Hvordan sjekke for A / C Lekkasje på en Maxima

Klimaanlegget i din Nissan Maxima kjøler kupeen ved å blåse varm luft over fordamperen. Når luften beveger seg over kjøleribbene i fordamperen, blir varme fra luften som absorberes av kjølemediet, og båret på utsiden av bilen, hvor det slippes ut fra kondensatoren. Når systemet utvikler en lekkasje, er det kjølemiddel tapt og systemet kan ikke absorbere varme for å kjøle kupeen.

Bruksanvisning

1 Fest den blå slangen fra A / C måler satt til lavt trykk serviceventil, som er plassert på A / C-linje i motorrommet. I Maxima, dette ligger mellom passasjer-side avstiver tårn og fronten av motoren.

2 Fest kan trykke den gule tjenesten slangen på måleren sett. Skru kranen på toppen av en boks med kjøle som har A / C fargestoff i den. Roter skruen i trykk hele veien og så tilbake ut av boksen av kjøle å pierce forseglingen på toppen av boksen.

3 Start motoren og slå på air condition. Åpne blå ventilen på måleren innstilt for å tillate kjølemiddel og fargestoff for å strømme inn i systemet. Når kan føles tomt, steng ventilen og slå av motoren

4 Prøvekjør Maxima i noen minutter. Deretter parkere bilen på ren bakken og se etter lekkasjer med UV-lys. Skinne i lyset langs alle linjene og A / C systemkomponenter. Hvis noen av fargestoff lekkasjer fra systemet, vil du se en lysende hvite flekken sett med UV-lys.

Hint

• Rime UV lys kits for å finne lekkasjer er tilgjengelig på de fleste store auto deler butikker. Enkelte telefonsett inneholder fargestoff til bruk i kjølesystemer og oljebaserte fluider.
• Bruk vernebriller og arbeidshansker når du arbeider rundt en motor i drift for å unngå alvorlige skader.