Hvordan sjekke bremsekalipere

Bremsekalipere gjelder hydraulisk trykk til bremseklossene. Putene presse mot rotoren på hver side og bremse bilen. Dette er mye på samme måte caliper bremser arbeide på en sykkel. Ved å trekke kabelen drevet håndbrems, presser bøylen elektrodene på hver side av felgen og bremser sykkelen. Forskjellen mellom de to er hydraulisk trykk. Det er et par grunner til at en bremsekalippernes kan slutte å fungere slik den var ment for. Kontroll av caliper for ytelsesproblemer anbefales når bremsene ikke fungerer som de skal.

Bruksanvisning

1 Løft og støtte kjøretøyet med en jekk og støtten (e). Sørg for å løsne lug nuts med lug skiftenøkkel før løfting og støtte kjøretøyet.

2 Kontroller bremseslangen og caliper for synlige tegn på bremsevæske lekkasjer. Bremseslanger med synlige sprekker eller forringelse må skiftes ut umiddelbart. Bremsevæske siver eller lekker fra caliper stempel kan eller ikke kan være synlig til bøylen fjernes. En stor lekkasje vil være opplagt og bøylen skal erstattes.

3 Plasser C-klemmen over bøylen slik at bunnen stasjonen på C-klemmen sitter mot påhengs pad og toppen av klemmen sitter over caliper boliger. Stram klemmen for å komprimere bøylen stempelet. Dersom stempelet ikke dras inn eller gir stor motstand, er stempelet kompromittert og må skiftes ut. Når du sjekker kalipper bak, vær oppmerksom på at noen krever skru stempelet som krever en spesiell verktøysett for å oppnå. Prøver å komprimere en skrue-i stempel med en C-klemme eller lignende anordning kan ødelegge stempel eller klemme eller begge deler. Skrue i stempeltype calipers er kun brukt på noen bakre skivebremsesystemer.

4 Flytt skyvelære med hendene når stempelet er trukket tilbake. Frittflytende calipers ansette lysbilder som trenger å bevege seg frem og tilbake. Skinnene kan være separat eller integrert med caliper bolter. Det er ikke uvanlig for glide eller glidebolter for å ruste og hindre caliper fra å bevege seg riktig. For å løse problemet bøylen måtte fjernes ved å fjerne caliper styreboltene eller lysbilde bolter. Boltene vil kreve rengjøring og re-smøring eller skiftes ut og smøres. Intern glass kan også opprettholdes på denne måten.

5 Ta elektrodene og sammenligne puten slitasje fra begge. En pad på seg mer enn den andre kan indikere en stikker stempel eller stikker lysbilde. Vanlige bivirkninger i dette tilfellet inkluderer bilen trekker til den ene siden når bremsepedalen brukes. Hvis dekselet eller stempelet er hinsides rekondisjonering, erstatte bøylen og deretter blø bremsesystemet

6 Luft bremsesystemet som helst hydraulikksystemet blir utsatt for luft. Bremsekrympekontakter plassert på bremseslangene vil hindre for mye luft kommer inn i systemet, men blødning vil fortsatt være nødvendig. Å blø bremse innlemme hjelp av noen til å pumpe bremsepedalen fire til fem ganger, og hold den i nedre posisjon. Åpne lufteskrue på bøylen og la luft å rense fra bremseslanger. Strategisk sted et drypp panne under bøylen for å fange bremsevæske. Lukk lufteskrue mens pedalen er fortsatt i nedre posisjon og deretter gjenta til pedalen føles fast. Tilsett mer bremsevæske til hovedsylinderen for å hindre den fra å kjøre tørr når blødning bremser. Også returnere cap eller dekke til master sylinderen før du lar assistenten å pumpe bremsepedalen igjen.