Hvordan sette Timing på Shovelhead Points

Hvordan sette Timing på Shovelhead Points


Begrepet "Shovelhead" refererer til en Harley-Davidson Big-Twin motor som ble produsert fra ca 1966 til 1984. Den første generasjonen Shovelhead fra 1966 gjennom 1969 var faktisk den samme motoren som Panhead motor som den erstattet, med unntak av den oppdaterte sylinder hoder.
Alle Shovelheads kom fra fabrikken med et standard breaker punkter tenning til 1978 årsmodell. Mens de senere kapasitive-utslippet elektronisk tenning systemer produsere mer top-end hestekrefter, er den opprinnelige poengsystem enkel og pålitelig. En av fordelene er at selv en neophyte kan enkelt sette timingen statisk mens motoren ikke er i gang.

Bruksanvisning

1 Fjern tennpluggene, timingen port plugg (på venstre side av motoren saken mellom sylindrene) og timing dekselet (på høyre side av motoren saken).

2 Plasser tommelen over front-sylinder tennplugghullet og sparke motoren rundt sakte med kick starteren. Stopp når du føler press på tommelen. Dette indikerer at det fremre stempel nærmer seg TDC (øvre dødpunkt) av kompresjonsslaget.

3 Se i timing port og fortsette å sakte sparke over motoren før forhånd mark (vertikal linje) er sentrert i havnen.

4 Koble den røde ledningen til testlampen til den negative spiral terminal, og den svarte kabelen til en god jord. Slå på tenningen.

5 Sitt på bakken mot timing mekanismen. Løsne timing plateskruene.

6 Komme inn i tidsmekanismen og ta tak i punktet kammen, som er i midten av mekanismen. Vri punktet cam mot klokken til den stopper. Hold den i den posisjonen mens du flytter punkter plate (den runde platen at punktene er montert på) mot klokken til testlampen.

7 Snu punkter plate sakte urviseren mens punktene cam mot klokken. Stopp så snart testlampen slukker. Trekk til timing plateskruene for å låse justering.

8 Slå av tenningen. Sett på timing cover, timing port plugg og tennplugger.

Hint

  • Tidspunktet mekanisme på modellåret 1969 og tidligere sykler roterer med klokken, som er det motsatte av senere sykler. Dermed på 1969 og tidligere sykler ville du vrir poenget cam klokken og slår poenget plate mot klokken.
  • Ikke bruk runde prikken mark for å sette timing. Hvis du ser rundt prikken (TDC), har du slått av motoren for langt.