Hvordan sette Timing på en 318 Mopar Engine

I produksjon fra tidlig 1960-tallet til begynnelsen av 1990, Chrysler Corporation 318 kubikk-tommers, er V-8 motor som finnes i alle norske Dodge og Plymouth biler og lastebiler. Tidspunktet fremgangsmåten for 318 er lik den for de andre Chrysler "LA" motorer serien. Fordi 318 var i produksjon i så mange år, er det viktig å få timingen spesifikasjonen for bilens år og modell. Denne informasjonen kan være på et klistremerke på radiatoren støtte. Hvis ikke, kan mange auto deler butikker forsyne deg med denne informasjonen.

Bruksanvisning

1 Parker bilen på et plant, asfaltert underlag og sett på parkeringsbremsen. Kjør motoren til den når normal driftstemperatur. Slå av motoren. Plasser en automatgir i "park" og en manuell girkasse i "nøytral".

2 Ta av vingemutter på toppen av luftfilteret og ta av luftfilter. Koble vakuum linje ved distributør og koble den med en plast vakuum linje plugg. Noen forhandlere kan ha to linjer. Koble PCV ventilen linje fra forgasseren. Hvis bilen har et kull canister, kobler du den på forgasseren. Ikke koble denne linjen. Hvis motoren har en EGR ventil, koble fra vakuum linje på forgasseren og koble den.

3 Se på veivakselen skivene. Den harmoniske balancer er stor, metall plate som trinse boltene. Finne tidspunktet markør festet til tidspunkt dekselet. Det sitter rett over balanserer. Spray markøren med noen deler renere og tørk med en butikk fille. DAB litt væske papir på markøren for å gjøre tallene enklere å se.

4 Drei veivakselen med en skralle og socket. Drei veivakselen med urviseren til du ser lite hakk i balanserer. Spray hakk med noen deler renere og tørk en butikk fille. DAB litt væske papir på hakk.

5 Hook opp en induktiv timing lys til motoren. Den røde ledningen er festet til den positive batteripolen; den sorte ledningen er festet til den negative batteripolen. tennpluggen pickup ledelsen er klippet over No. 1 tennpluggledningen. Dette er den første tennpluggkabelen på førersiden av motoren.

6 Løsne bolten på distributøren holdeklemmen med en skiftenøkkel. Løsne det bare nok til at du kan knapt slå distributøren. Start motoren. Å være forsiktig med bevegelige deler som belter, trinser og viftebladet, skinne timingen lys ned på markør. Lyset vil tillate deg å se hakket på balanserer på linje med markøren. Hvis hakk ikke er foret opp i riktig stilling, slår distributøren å flytte hakk til riktig posisjon. Stram distributør holdeklembolt og dobbeltsjekke timing.

7 Slå av motoren. Koble timing lys. Koble eventuelle linjer som ble frakoblet. Bytt luftrenser.