Hvordan sette Timing på en 1966 Fairlane Ved hjelp av en Timing Lys

Tenningen timing bør sjekkes på 1966 Ford Fairlane som en del av den normale tune-up prosedyre. Korrekt tenningstider sikrer at brennstoffet og luftblandingen i forbrenningskammeret antennes ved riktig tidspunkt. Feil tenningstider kan føre til pre-tenning - eller pinge - som fører til motorskade. Feil innstilt tenning timing kan også negativt påvirke drivstoff kjørelengde. Kontroll av tenningstider i din Ford kan gjøres med en timing lys.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret. Ta tak i tennpluggkabelen ved oppstart på nummer én tennplugg - foran sylinderen på høyre på V-8 Fairlanes og foran sylinderen på inline sekssylindrede biler - og dra den rett opp fra tennpluggen.

2 Skyv tennpluggadapter på en timing lys på nummer én tennpluggen til den klikker på plass. Skyv tennpluggkabelen over toppen av adapteren til den klikker på plass, så vel.

3 Koble den svarte alligator klipp på timing lys til den negative batteripolen. Kople den røde klemmen til den positive batteripolen.

4 Trekk gummisugeslangen på distributøren vakuum forhånd rett av. Hopp over dette trinnet hvis Fairlane har en høy-output V-8 motor som ikke bruker et vakuum forhånd på distributør.

5 Lokal timingen hash-merke på harmoniske balanserings montert ved enden av veivakselen på forsiden av motoren. Tørk området rent for skitt eller fett med en fille. Marker hash-merke med et stykke kritt. Finn timing markøren ved siden av den harmoniske balanserer og tørk den ren. Marker riktig timing grad preg på pekeren med kritt, så vel. Legg merke til at på Fairlanes med sekssylindret eller 289 V-8 motorer med fabrikkinstallerte utslipp kontroller riktig timing merket er øvre dødpunkt - eller "TDC" på pekeren. Riktig timing for Fairlanes med manuelle girkasser drevet av sekssylindrede motorer uten utslippskrav er seks grader før øvre dødpunkt - 6 BTDC på pekeren. Timing på 390 motor med utslippskontroller og 289 med automatgir og ingen utslipp kontroller er begge også 6 BTDC. Timing på 390 motorer uten utslippskrav er 10 BTDC, mens 289 høy ytelse motor og seks sylindrede motorer med automatgir og ingen utslipp kontroller er begge 12 grader BTDC.

6 Start motoren og la den nå driftstemperatur. La motoren gå på tomgang. Rett timing lys på timing pekeren og trykke på utløserknappen for å aktivere lyset.

7 Merk at timingen hash-merke på den harmoniske balanserer og timingen grad preg på tidspunktet pekeren bør justere med hverandre når timingen lyset blinker. Lå tidspunktet lyset til side og løsne bolten på fordelholdebrakett i bunnen av fordeleren med en skiftenøkkel hvis de to merkene ikke er på linje. Pek og drive timing lys på timing pekeren. Gispe distributøren og vri det litt i den retningen som trengs til de to merkene er i en justering. Lå timingen lys side. Stram pressbolt med skiftenøkkelen.

8 Rett timing på timing pekeren. Løsne fordelholdebrakett og gjenta justeringen hvis de to merkene ikke er på linje.

9 Slå av motoren. Skyv vakuumslangen tilbake på vakuum forhånd enheten på distributøren, hvis det er aktuelt. Fjern det røde alligator klipp fra den positive batteripolen, ta av klipp fra den negative polen. Trekk ut tennpluggkabelen av adapteren, trekk deretter adapteren rett av pluggen. Skyv tennpluggkabelen på tennpluggen til den klikker på plass.