Hvordan sette opp Ignition Timing på en Triumph Six Cylinder

Hvordan sette opp Ignition Timing på en Triumph Six Cylinder


Triumph sekssylindrede sportsbiler er både kvikk og kraftig. Bygget av British Leyland motorer, Triumph sportsbiler fått verdensomspennende anerkjennelse og en populær følgende på grunn av deres klassiske utseende og gode kjøreegenskaper. Holde sporty sekssylindrede Triumph i harmoni er en enkel oppgave som krever bare en minimal mengde verktøy og kunnskap. Feil motor timing kan føre til dårlig ytelse og redusert drivstofforbruk. Stille timing Triumph kan enkelt gjøres hjemme uten behov for dyrt profesjonelt arbeid eller spesialisert utstyr.

Bruksanvisning

1 Sett på parkeringsbremsen og flytte bilen i fri. Sett bremseklosser for å hindre utilsiktet bil bevegelse.

2 Merke tennplugg ledninger fra 1 til 6 starter på forsiden av motoren. Ta ut tennpluggene og oppbevar dem på et trygt sted for senere bruk.

3 Slå av motoren med klokken med en 13/16-in. stikkontakt og 1/2-i. breaker bar til timing hullet på sveiven skivene er nøyaktig 3/8 inn. til venstre for tidspunktet pekeren. Sveiven trinsen er plassert på forsiden av motoren i nærheten av viften og radiator.

4 Ta av lavspent ledningen fra distributøren. Den lave spenning bly er ledningen som går fra coil til distributøren. Fest en ledelse på 12-volt prøvelampe til distributøren hvor lav spenning bly ble tilkoblet. Fest den andre kabelen til plusspolen på batteriet.

5 Løsne distributør hold bolten og snu distributør til venstre til lampen slås på. Snu distributør sakte tilbake mot høyre til lyset bare slås av.

6 Stram distributør hold nede bolt. Fjern 12-volts prøvelampe og koble til lav spenning fører til spolen. Skift ut tennplugger og tennplugg ledninger. Ta av hjulet chock.

Hint

  • Bruk en fender dekke eller gammelt teppe for å beskytte finishen på bilen din når du arbeider under panseret. Tenningstider kan gjøres uten fjerning av tennpluggene. Men vil motoren være vanskeligere å slå, og kan bevege seg under timingen prosessen på grunn av gjenværende trykk i sylindrene.
  • Slå aldri motoren mot klokken. Dette vil resultere i unøyaktig timing og kan forårsake indre skade på motoren.