Hvordan sette din egen Auto Alignment

Hvordan sette din egen Auto Alignment


Forhjulene på bilen din er ment å peke nøyaktig i samme retning. Hvis de ikke gjør det, har bilen justeringsproblemer, og du kan forvente ujevn dekkslitasje og forkortet dekk lang levetid. Hvis bilen din er drastisk ut av stilling, vil du føle bilen trekker til venstre eller høyre. Dekk forhandlere bruker høye tech justerings maskiner for å hjelpe dem å sjekke caster og camber for justering problemer på biler. Du kan justere innrettingen på din bil eller lastebil nesten like godt i din egen garasje.

Bruksanvisning

Kontroll Alignment

1 Parkere bilen på en plan betonggulv. Slå av motoren og sett i nødbremsen.

2 Finn ut om du trenger å fjerne hjulkapslene fra forhjulene. Hvis hjulkapslene hindre deg fra å berøre den ytre kanten av hjulet der den møter dekk, fjerne dem.

3 Sett opp snekker torg. Plasser torget så kanten av det ene benet er flatt på betongen, i rett vinkel på rattet og den andre etappen av plassen er rett opp. Bruk en 6-tommers nivå langs siden av oppreist bein å sikre at det er lodd.

4 Måle høyden fra gulvet til midten av felgen. Bruk skalaen på siden av oppreist etappe av plassen for å få målingen.

5 Klem en 1/4 av 4-tommers bolt til beinet av snekker torg. Bruke et par skrustikke hylster for å klemme bolten i høyde bestemmes i trinnet ovenfor. Bolten skal være sikret ved en rett vinkel i forhold til

etappe av plassen, med hodet av bolten som stikker ut fra at beinet i motsatt retning av beinet på torget sitter på betonggulvet. Plassen med bolten festet til det vil være det verktøyet du bruker til å kontrollere justering og justeringer du gjør.

6 Skyv verktøyet slik at hodet på bolten kontakter kanten av hjulet på sitt fremtids punktet. Hold den nederste delen av torget flatt på gulvet og 90 grader til rattet og oppreist etappe av plassen helt i lodd.

7 Lag en blyantstrek på gulvet i hjørnet av bunnen ben og oppreist etappe av plassen.

8 Gjenta denne prosedyren på bakerste punktet på felgen. Gjenta fremgangsmåten på forsiden og baksiden av felgen på motsatt side av bilen.

9 Mål avstanden mellom de to blyantmerker for forsiden av felger og bak felgene. Dersom målingene er identiske, er bilen perfekt justert. Hvis den fremre måleskrider den bakre målingen, blir dekkene toed-out. Hvis den bakre målingen er større, blir dekkene toed-in. I begge tilfeller vil du trenger å gjøre justeringer.

Justere Alignment

10 Finn justerings ermer. Hylsene koble den ytre tie-stangendene til resten av styresystemet. Hver av disse hylsene holdes tett til tie-rod ender, eller til stativet slutt på en rack-and-pinion system, med to klemmer strammet av en sekskantmutteren og bolten.

11 Løsne de to klemmene på hver justering ermet med en boks fastnøkkel.

12 Ta tak justeringen ermet med et par kanal-lock tang. Drei justerings ermet mens du ser på for å se om rotasjonen beveger tie-rod ender innover eller utover. Roter ermet i den retningen du trenger hjulene til å flytte for å eliminere toe-in eller toe-out.

1. 3 Juster justerings ermene for hver side av kjøretøyet likt. Kontroller justeringen som du gjorde i første omgang for å se om det er perfekt, eller har behov for mer eller mindre justering.

14 Stram justerings ermet klemmer når justeringen er perfekt.

Hint

  • Feiljustert justering oppstår ofte treffer dype jettegryter, veien farer eller bruker bilen på ujevne veier. Feilaktig justert camber eller caster kan signalisere mekaniske problemer i styresystemet eller utslitte deler og bør sjekkes av en tekniker.