Hvordan Sett Vann i en kjølevæske tank

Bryte ned på siden av en vei på grunn av en overopphetet motor er alle sjåførers verste mareritt. Mens tauing bilen for reparasjoner kan virke som det eneste alternativet, kan en rask kortsiktig fix få deg tilbake på veien på et blunk. Å helle vann i kjølemiddeltanken vil tillate vann til midlertidig å virke som kjølemiddel for motoren. Dette bør gi rom for nok tid til å kjøre til en butikk for å diagnostisere hele problemet.

Bruksanvisning

1 Trekk over overopphetet kjøretøy og slå den av. Vent en time eller så for kjølevæsken avkjøles.

2 Pakk en klut rundt øvre radiator slangen og forsøke å presse den. Hvis du ikke kan lett presse radiator tube, vente lenger på bilen for å kjøle seg ned.

3 Pakk en klut rundt radiatorlokket. Slipp trykket veldig sakte og forsiktig. Mange har blitt brent gjør dette, så vente lenger hvis du ikke er villig til å ta risikoen.

4 Snu bilen tilbake på når du har fjernet radiatorlokket. Sakte helle vann inn i kjøletanken før bilen kjører på en sikker kjøring temperatur.

5 Skru radiatorlokket tilbake på svært sakte til det er stramt.

6 Kjør til nærmeste mekaniker til å diagnostisere hele problemet. Typisk problemet kan løses ved å erstatte kjølevæsken, selv om det kan være en rekke andre problemer.

Hint

• Selv om det kan virke logisk å bruke svært kaldt vann, kan dette øke sjansen for din motorblokk cracking. Bare helle romtemperert vann inn i kjølevæske tank for å minimere denne risikoen.
• Parker bilen i et skyggefullt område for å sette fart i kjølende effekt på varme dager.
• Bare prøv å åpne radiatorlokket etter at bilen er avkjølt i minst en time. Bruk alltid tålmodighet og ekstrem forsiktighet når du åpner. Vær oppmerksom på at det alltid er en liten sjanse for at trykket kan føre til at radiatorlokket å skyte av, forlate en sti av brennende kjølevæske bak det. Alltid møte motsatt retning når du åpner radiatorlokket for å unngå skader.
• Selv om vann er et kortsiktig løsning på en overoppvarmings bil, vil kjølesystemet trenger å bli spylt og erstattes med kjølemiddel på typisk 50 prosent vann og 50 prosent kjølemiddel-forhold. Unnlatelse av å gjøre dette kan føre til korrosjon og motor fryse om vinteren.