Hvordan Sett på nedre kuleleddet på en 2000 Dodge Neon

Hvordan Sett på nedre kuleleddet på en 2000 Dodge Neon


Dodge Neon ble først introdusert i 1995, og hadde på seg både Dodge og Plymouth navn. The Neon var den siste bilen som noensinne bære Plymouth navneskilt da Plymouth ble eliminert i 2000. 2000 Neon var utstyrt med en 2,0-liters i-linje, 4-sylindret motor. Den har en uavhengig fjæring foran. De kuleledd på 2000 Neon er hovedsving og roterende ledd mellom hjulnavet, styring, og suspensjon deler. Den nedre kuleledd aksepterer de fleste av bilens vekt under kjøring og i svinger.

Bruksanvisning

2000 Dodge Neon: Fjern det nedre kuleleddet

1 Fjern den innledende dreiemoment fra hjulmuttere, på siden av Neon som du kommer til å jobbe med. Bruk et dekk jern for å løsne lug nuts. Hev siden av bilen du arbeider på med en to-tonns jekk eller en jack med større kapasitet. Plasser en jack stå under sub-frame rail på forsiden av Neon. Underrammen er den smalere ramme som også er kjent som den motoropphenget. Ta av hjulet fra Neon på siden av bilen du arbeider med.

2 Fjern caliper monteringsbrakett bolter fra baksiden av brems forsamlingen, med en 3/8-inch skralle og socket. Braketten boltene er ikke de caliper bolter, men er boltene til braketten som holder bøylen på plass. Fjerne disse boltene vil spare tid, snarere enn å fjerne bøylen separat. Slå boltene mot klokken til du kan fjerne dem for hånd.

3 Sett inn en lirke bar mellom toppen av bremsen rotoren og caliper. Lirk caliper fri fra bremseenheten. Henger bøylen og brakettenheten fra en av spiralfjæren sprosser på forsiden av neon, ved hjelp av et høyfast stål krok eller et metallkleshenger. Ikke la caliper og braketten henge fritt, eller du vil skade gummislangen mellom baksiden av caliper og rammen av Neon.

4 Fjern bremsen rotoren fra Neon hånd. Installer en 32-millimeter akselmutteren kontakten på enden av en 1/2-inch skralle eller breaker bar. Snu akselmutteren i midten av hjulnavet mot urviseren, inntil forsiden av mutteren er i flukt med den ytre kant av CV aksel.

5 Hammer enden av CV aksel for å presse den bakover gjennom hjullageret, ved hjelp av en stor gummihammer. Etter å ha akselmutteren i flukt med enden av akselen vil sikre at man ikke skader eller "sopp" enden av CV aksel, slik at akselen må byttes ut. Hit enden av akselen helt til det dukker fri for hjullager. Fjern det CV akselmutteren fullstendig fra enden av CV aksel.

6 Fjern den nedre kuleleddet kronemutteren med en 3/8-inch skralle og socket. Drei mutteren mot klokken med skralle med én hånd, samtidig skyve CV aksel tilbake gjennom hjullager for å skape rom for at skrallen og hylsen. Fjern mutteren fullstendig fra den nedre kuleledd.

7 Strike det ytre hjørnet foran nedre kontroll arm, ved hjelp av en hammer. Du ønsker å treffe den nedre kontroll arm nedover og mot baksiden av Neon. Fortsett slående den nedre kontrollarmen inntil det nedre kuleleddet spretter gratis styringsgruppen knoke. Hit nedre kuleleddet nedover gjennom den nedre kontroll arm, når det er fritt for styringsgruppen knoke. Den nedre kuleledd holdes til styringsgruppen knoke med mutteren, og den nedre kontroll arm av friksjon. Treffer kuleleddet nedover vil tillate det å komme fri fra nedre kontroll arm.

2000 Dodge Neon: Installer nedre kuleleddet

8 Hev nedre kontroll arm opp i nærheten av styringsgruppen knoke, ved hjelp av en to-tonns jekk under armen for å løfte den. Sette inn det nye nedre kuleleddet gjennom bunnen av den nedre styrearmen oppover og gjennom monteringshullet i akseltappen. Du kan justere innrettingen av de nedre kontroll arm og styring knoke hull, ved hjelp av jack å manøvrere den nedre kontrollarmen på plass. Sett i den nedre kuleleddet mutteren på den øvre enden av kuleleddet og stram til mutteren med en 3/8-inch skralle og socket.

9 Senk kontakten når du har den nedre kontroll arm og kuleledd montering riktig montert. Skyv CV aksel aksel mot deg bakfra styringsgruppen knoke, og installere 32-millimeter akselmutteren på akselen. Stram akselmutteren på akselen, med en 1/2-tommers stasjon momentnøkkel til å stramme akselmutteren mellom 90 til 110 fot-pounds.

10 Monter bremsen rotoren tilbake på hjulnavet for hånd. Installer caliper og kaliper brakettenheten over rotoren. Sett inn og stram Bremsecalipperholder boltene mellom 60 og 70 fot-pounds av dreiemoment, ved hjelp av en sertifisert momentnøkkel og socket.

11 Plasser forhjulet tilbake på Neon, og stram boltene slik at de sitter godt. Løft Neon ut av parkeringsstøtten, og fjern jekkfoten. Senk Neon bakken. Trekk til hjulmuttere mellom 90 og 110 fot-pounds ved hjelp av en sertifisert momentnøkkel.

Hint

  • Når du bytter kuleledd på alle kjøretøy, anbefales det at du gjør det i par. Bytte kuleledd i par vil sikre stabilitet og kongruens mellom begge sider av fjæring og styring på Neon. Husk at det nedre kuleleddet er det viktigste sving og roterende kontakt mellom bilens fjæring og styring.
  • Løft aldri et kjøretøy på ujevnt underlag eller en skråning. Løfte et kjøretøy på ujevnt underlag kan føre til knekt og bukker til å kollapse. Unnlatelse av å følge denne advarselen kan føre til skade på eiendom, personskade eller dødsfall hvis bilen kollapser på deg.