Hvordan Sett Frostvæske i en bil

Frostvæske er mye mer enn bare ting som holder motorblokk fra cracking når temperaturen synke. I de tidligste dagene av bilen, folk holdt sine motorer sammen i vinter ved å legge litt alkohol til kjølesystemet. Moderne antifreezes gjøre det samme, men de er også fullstendig kjemisk pakker som holder kjølevæsken koker samt frysing, smøre vannpumpe og kjølevæske sel, og inneholder "offer" partikler utviklet for å ruste i stedet for motorblokk og kjølesystem.

Bruksanvisning

1 Parker bilen på hard, flat mark og la motoren avkjøles helt. Hvis du bare legge frostvæske, og deretter åpne panseret og finn enten radiatorlokket eller kjølevæskeflyt flaske under panseret. Vri lokket mot klokken for å åpne den, og legge til produsenten anbefalte frostvæske før radiatoren er full, eller kjøleflyt flasken er fylt til "COLD" linje. Hvis du drenering og påfylling av systemet, ikke legg frostvæske - fortsett til neste trinn.

2 Sparke et par bremseklosser i bak bakhjulene, og sette bilens parkeringsbremsen. Løft fronten med et gulv jack og fest den på et par bukker. Finn "petcock ventilen" på din radiator; det er vanligvis på den nederste hjørne av en side som vender mot motoren. Andre kjøretøyer kan ha en ventil i bunnen av radiatoren vender rett ned. Det er som regel plast, typisk gjenkjennelig med den "fin" som stikker ut fra det.

3 Plasser renne pannen under petcock ventilen. Ta tak finnen fast og skru ventilen enten en firedel eller en halv omdreining mot klokken for å åpne den, og tømme kjølevann. Noen eldre biler ikke har disse ventilene. I slike tilfeller kan du bare tømme radiatoren ved å løsne den nedre radiatorslangen klemme, og nøye skyve slangen av radiatoren. Denne metoden er rask, men likevel meget rotete, særlig når den væske først begynner å strømme ut; bruker den bare hvis du må. Ellers venter for kjølesystemet helt renne gjennom petcock, og lukke ventilen tett etterpå.

4 Slå tenningsnøkkelen til "On" posisjon, men ikke start motoren. Still dine varmeapparat temperatur kontroller med de maksimale innstillingene, og vrir om tenningsnøkkelen av. Åpne lufteventilen på motoren eller kjølevæske slangen, i så fall utstyrt. Mange biler har nå en eller flere lufteventiler plassert på de høyeste punktene i kjølesystemet, som tillater luften å flykte under fylling. Disse ventiler er vanligvis på eller i nærheten av termostathuset, hvor den øvre radiatorslange kobles til motoren. Det kan også være på på den øvre varmeapparatet slangen, i nærheten av der den festes til brannveggen. De vanligvis ser ut som en bolt, hex-skruer, eller blø nippel med en sekskantet base. Bolter og hex-skruer typisk skru inn i toppen av et sekund, større bolt som du må holde fortsatt med en skiftenøkkel mens løsne lufteskruen. Nipple-typer trenger ikke å bli fjernet helt - bare slå dem en eller to omdreininger mot klokken for å åpne dem.

5 Sakte legger den anbefalte kjølevæske mix til radiatoren eller til radiatoren overløp flaske hvis radiatoren ikke har en cap. Pause i 10 sekunder med jevne mellomrom mens fylle radiatoren, eller bare holde overløp flaske toppet opp til "Cold" fylle linje. Stopp når radiator eller kjølevæske flasken vil ikke ta mer væske, eller når du ser kjølevæske begynner å komme ut av lufteventilen. Når du ser kjølevæske kommer ut av ventilen, lukke ventilen ved å dreie den med klokken, og trekk det bare koselig.

6 Fyll kjølevæske overløp flaske til "Cold" streken. Hvis du har en radiator med en cap, la hetten av for nå. Start motoren og la den gå på tomgang opp til driftstemperatur, omtrent halvveis opp måleren, eller når termostaten åpner og den øvre radiator slangen blir varm. Legg kjølevæske til radiatoren gjennom hetten inntil nivået stopper slippe, installere hetten, og fylle overløpsflasken til "Hot" linje.

7 La motoren gå på tomgang i 30 sekunder, slå den av og overvåke kjølevæskenivået i overløpstanken. Som motoren kjøles, vil den trekke kjølemiddel i fra flasken for å fylle eventuelle hulrom inne. Hold overløp flaske toppet opp til "Cold" -linjen til alle tider, inntil nivået stopper slippe. Start motoren og la den gå på tomgang opp til driftstemperatur. Slå den ned igjen, og holde overløp flaske på linjen. Gjenta denne varme-kjøling syklusen igjen, og overvåke kjøle nivåer i overløp flaske for de neste 50 miles kjøring. Legg til som er nødvendig, og ikke la flasken for å gå tørr.