Hvordan Sett av forhjulslager på en Pontiac Transport
Hjullagrene på en Pontiac Transport, som de fleste moderne forhjulsdrevne kjøretøy, er en forseglet hub peiling forsamlingen. Eldre bakhjulsdrevne kjøretøy pleide å ha flyttbare hjullager som kan betjenes av ompakking med fett og satt inn på spindelen gjennom sentrum av rotoren, med tetthet justeres for hånd. Navet peiling forsamlinger på en transport inneholde en forseglet peiling inni navet, er ute av drift og kommer komplett med slepe pigger. For å erstatte dem krever skille navet fra knoke.
Bruksanvisning
Hvordan Sett av forhjulslager på en Pontiac Transport
1 Plasser Transport på en bil heis til suspen hjulene. Bilen skal være i nøytral med tenningsnøkkelen av.
2 Fjern hjulkapselen på hjulet du erstatter den peiling på.
3 Ta på vernebriller og fjerne hjulmuttere ved hjelp av slagbormaskin og en stikkontakt. Ta av hjulet.
4 Finn ABS ledningen og koble den fra holderne festet til spankulere, frontramme og ledningsnett plugg. Trekk ut ledningen fra ledningsnett.
5 Sett lirke bar inn foran porten hullet på caliper og lirke påhengs puten mot rotoren for å komprimere caliper stempel nok til å tillate frem og tilbake bevegelse av caliper på lysbildene.
6 Fjern caliper ankerboltene ved hjelp av slagbormaskin og en stikkontakt. Bruk sving om nødvendig for å få tilgang til den øvre forankringsbolten. Fjern bøylen montering og støtte det til spiralfjæren med metalltråden henger ut av veien.
7 Fjern rotoren. Hvis det er nødvendig, spray smøremiddel på navet tilkobling av rotoren til navet montering og streik plate av rotoren med en gummihammer for å fjerne det. Rens den indre overflate av rotornavet ved hjelp av vinklede dyse kvern og en rekondisjonering plate for å fjerne rust eller korrosjon oppbygging. Sett rotoren til side.
8 Fjern spindellåsemutter med slagbormaskin og spindelmutteren socket.
9 Trykk på spindelen av CV akseltappen for å skille den fra hub montering. Du trenger ikke å fjerne CV akseltappen fra hub montering. Bare få forbindelsen for å separere og tillate akselspindelen til å bevege seg inn og ut av navanordningen fritt.
10 Fjern de tre hub peiling forsamlingen festeskruene plassert på baksiden av knoke. Bruk slagbormaskin og en stikkontakt med dreibare om nødvendig. For å få hylse på bolthoder, manipulere den ytre CV aksel innover fra knoke.
11 Bruk slaghammer og litt for å løsne den gamle lagerenheten. Vær forsiktig med å slå knoke. Sett litt på kanten av navet peiling ytre flens og bruke slaghammer for å flytte den frem og tilbake. Spray smøremiddel på innsiden av knoke der forsamlingen kobles til hjelpe skille lageret fra knoke. Når lageret har beveget seg bort fra knoke nok, bruker slaghammer på den eksponerte bakre flens og hammer peiling utover. Fjern lageret. Fjern ryggplaten.
12 Rengjøre overflaten på den knoke at lageret ligger mot å bruke dysen kvern og rekondisjonering plater. Rense rust og korrosjon fra knoke. Rengjøre begge sider av ryggplaten med slipemaskiner og rekondisjonering plater.
1. 3 Installer den nye lageret og backing plate på drivakselen spindelen. Sørg for å sette ABS ledningen inn gjennom hullet i knoke. Trykk på lagerenheten på for hånd (noe som gjør at den er riktig justert til bolt mønster på knoke) langt nok til å træ festeskruene gjennom baksiden av knoke og inn i lageret. Stram boltene vekselvis med en skralle og socket å trekke peiling jevnt på knoke.
14 Sett på spindelmutteren på drivakselen spindelen og stram til.
15 Sett på rotoren, caliper montering og kaliper ankerboltene og stram.
16 Fest ABS ledningen til festeklemmene og koble ledningen tilbake i ledningsnettet pluggen.
17 Sett på hjulet og hjulmutterne og trekk til hjulmutterne.