Hvordan Scrap en bil eller lastebil

Scrapping en bil er betegnelsen som brukes for å beskrive ta en bil til Metal Recycler. Metal gjenvinnere vil betale deg for useriøs biler, lastebiler og varebiler, samt andre typer metall, noe som kan være en fin og enkel måte å bli kvitt en useriøs bil.

I dagens marked, kan noen litt ekstra penger hjelpe og scrapping biler kan faktisk gi en anstendig avkastning for hvor mye krefter det tar. Det er også mulig å finne folk som har flere gamle biler bare sitte i hagen deres, som vil være mer enn fornøyd med bare å se dem borte.

Siden metall recylcers betale deg pennies per pund, er det viktig å forstå hvordan å skrap en bil, slik at du får mest mulig penger ut av junk kjøretøy. Det er noen deler som er verdt mer til skrap gården, så det er verdt det å ta seg tid til å fjerne dem.

Bruksanvisning

1 Før du hopper i en faktisk begynne å jobbe, er det viktig å vurdere om det er verdt det å useriøs bilen. Enhver kjører og kjører bilen er nesten alltid kommer til å være verdt mer som en bil enn det ville være som skrapmetall.

Så, hvis den går og kjører, ikke skrap det, men i stedet satte den på Craigslist for $ 500, så dette er en fair pris, og mer enn du ville fått fra opphugging det.

2 Neste, bruke litt tid på å ringe den lokale skrap verft og metall recylcers å finne ut hvor mye de betaler for useriøs biler. De bør gi deg en pris per 100 pounds. Hvis skrap verft sier det er en fast avgift, ser et annet sted, fordi du ikke vil få mest penger på denne måten.

3 Mens du snakker med skrap verftet, er det viktig å spørre dem deres krav på gasstanken og væsker. Noen krever ikke at du drenere væske i det hele tatt, mens andre krever at bensintanken fjernes eller bare drenert. Spør dem om de har noen andre krav, for eksempel å fjerne glass.

4 Før du gjør noe, er det en god idé å trekke bilen inn i det åpne hvis det er i skogen, og hvis det er mulig, legg den på et stykke betong eller asfalt mens du arbeider.

5 Kontroller dekkene og fylle dem med luft. Det vil trolig også være nødvendig å jekke bilen opp og plassere den på bukker. Husk å være svært forsiktig når du arbeider under bilen, betaler spesiell oppmerksomhet til dekkene, som tørre råtnet dekk kunne pop.

6 Hvis skrap verftet krever det, drenere eller fjerne gasstanken og andre væsker, som olje og girolje.

7 Neste fjerne starteren, dynamo, og andre elektriske motorer. Sett disse til side, fordi useriøs verftet vil betale ekstra for elektriske motorer.

8 Ta ut batteriet og sett det til side, så mange skrap verft vil betale en fast avgift for batterier.

9

Finn og fjerne katalysatoren, som er festet til eksosrøret mellom motoren og lyddemperen. Vanligvis katalysatoren er plassert under passasjersetet, spesielt på eldre biler. Skrap verft vanligvis betale mellom $ 10 og $ 50 for en katalysator, så det er definitivt verdt å fjerne.

Den enkleste måten å fjerne katalysator, er å bruke en bajonettsag med et metall blad. Dette vil lett skjære gjennom de fleste eksosrør. Sørg for at du kuttet på et tidspunkt var det bare ett lag av eksosrøret og ikke bekymre deg om å komme for nær katalysatoren.

Det kan også være mulig å lirke katalysatoren ut med en stor kråke bar, bryte sveisene, men dette vil ikke alltid fungerer. Fjerning av boltene er også et alternativ, men dette kan være meget vanskelig, om ikke umulig, på grunn av de høye heat og alder av et eksosanlegg.

10 På dette punktet, er bilen i utgangspunktet klar til å gå. Det er en god idé å se om det er noen salvageable deler eller dyre deler som du kan selge separat. For eksempel kan auto glass være svært dyrt, så hvis du ser en buet vindu, kan det være en god idé å fjerne det og prøve å selge den separat.

Hvis du har tid og kunnskap, vil du også få mer penger ved å fjerne motor og girkasse. Dette er ikke nødvendig, men siden de fleste motorer og girkasser er laget av støpt aluminium, vil du få mye mer hvis du tar den fra hverandre og skille aluminium.

11

Når du er klar til å laste inn bilen på slep dolly, fest wench til lastebilen eller stry dolly og sørge for at bilen er i nøytral og parkeringsbremsen ikke er satt. Bruke komme sammen wench, trekke bilen opp på slep dolly, noe som gjør at hjulene stille opp.

12 Sørg for å ta med dekk jern med deg når du goto skrap verftet. Mens du venter i kø for å bli veid inn, kan du begynne å løsne lug nuts på skrap bil. Når det er på tide å bli veid inn, spør hvor du trenger å ta bilen, katalysator, batterier og elektriske motorer.

Skalaen master vil henvise deg til en kran, som vil plukke bilen opp av av slepet dolly. Men vil du sannsynligvis nødt til å ta den elektriske motorer, batterier, og katalysator til en annen del av hagen, så sørg for å spørre om dem.

1. 3

Park ved siden av kranen og er ferdig med å løsne dekkene. Hvis du kan fjerne stroppene uten at bilen ruller ut av stry dolly, gjøre det. Ellers må kranen grip og hold bilen mens du fjerner stroppene. Til slutt, når bilen er i luften, fjerne alle dekkene og plassere dem i lastebilen.

14 Når du har falt av bilen, elektriske motorer, og katalysator, vil du trenger for å bli veid. De vil gi deg en endelig kvittering som du må ta til kasser kontoret for å løse.

Hint

• Hvis du ikke har nøklene, må du bryte rattstammen, slik at du kan slå hjul.
• Hvis du har tid, ta ut motor og girkasse er verdt det. Disse er ofte laget av støpt aluminium, noe som vil netto du mer enn bilen alene.
• Prisen varierer avhengig av vekt, men for de fleste biler, bør du i det minste få mellom $ 150 og $ 250.
• Du trenger et dekk jern på skrap verftet, og du kan begynne å løsne dekkene mens du venter i kø på skrap verftet.
• Som ved arbeid på eller under noen kjøretøy, sørg for å avlive opp hjulene og ta ekstra forholdsregler for at bilen ikke faller eller ruller over.
• Vær forsiktig når du legger i å sikre at bilen er godt festet til draget dolly.