Hvordan registrere en japansk bil

Registrere en japansk bil i USA kan variere fra mildt utfordrende å ganske vanskelig. Før det kan registreres i noen stat, bilen har til å være lovlig importert til landet og møte utslippskravene håndheves av Environmental Protection Agency. Hvis den japanske bilen du ønsker å registrere er en som er allerede i salg i USA (for eksempel en Honda Civic eller Toyota Avalon), er oppgaven relativt enkelt. Hvis, derimot, har det aldri blitt importert inn i landet, kan modifikasjoner av motoren og eksos-systemet være nødvendig.

Bruksanvisning

1 Forbered dokumentene som beviser overholdelse av kjøretøyet med amerikanske regler. Før du kan registrere kjøretøyet, må du gi bevis på at bilen er i samsvar med de føderale miljøreguleringer i USA. Husk at USA har noen av de strengeste utslippsgrenser på jorden, og mange dieselbiler som er allment tilgjengelig i EU kan ikke bli solgt i Amerika uten omfattende modifikasjoner. For å bevise etterlevelse, fylle ut Environmental Protection Agency Form 3520-1 og Department of Transportation Form HS-7. Hvis en veldig lignende kjøretøy eller identisk bilen er solgt av den japanske produsenten her i USA under et annet navn, inneholde dokumentasjon for å vise likheter mellom din bil og modell på salg i Amerika. Ta også med den japanske registreringsdokumenter og regning for salg. Send all denne dokumentasjonen på grensen som bilen er på vei inn i landet. Bilen vil bli lansert sammen med de riktige godkjenninger, hvis det er i samsvar med utslippsreglene i landet.

2 Kontakt en kommersiell importør å få bilen inn i landet på dine vegne. En dyrere metode for å få de nødvendige papirene er å importere bilen inn i landet gjennom en kommersiell importør. Slike selskaper er spesialister i å håndtere biler som ikke er rutinemessig brakt inn i landet og kan vanligvis hjelpe deg å få bilen gjennom tollen raskere og få alle viktige dokumenter, som du trenger for å fullføre statlig registrering senere. Hvis bilen ikke kan oppfylle utslippskravene som er, er en kommersiell importør faktisk det eneste valget. Importøren vil bringe bilen inn i landet, og slipp den til deg etter at tekniske endringer til bilen for å møte utslippskravene, som kan være ganske kostbart, avhengig av spesifikasjonene til kjøretøyet.

3 Det siste trinnet er å registrere bilen med staten på din lokale DMV kontor. I stedet for den signerte-over amerikansk tittel, vil du presentere dokumentene framlagt av tollvesenet, som vil vise at du er den juridiske eier og importør av kjøretøyet, og at det er i samsvar med føderale forskrifter. Din tilstand kan da be deg om å sende en lokale utslipp test også, som i noen tilfeller --- i California, for eksempel --- kan være strengere enn føderale benchmarks. Imidlertid vil statene vanligvis tillate deg å registrere bilen og skaffe midlertidige plater, og deretter gi deg et visst antall dager å passere lokale utslipp tester, noe som betyr at du kan nå kjøre bilen og gjør eventuelle endringer relativt mer praktisk og enkelt.