Hvordan redusere tungen Vekt på en fem Wheel Trailer

November 25

Tongue vekt er en av de mest kritiske aspekter ved tauing og femte hjulet trailer lasting, og varierer i henhold til hvor lasten lå i forhold til tilhengerens forakselen. Forakselen fungerer som et omdreiningspunkt; plassere en hvilken som helst vekt foran seg og trekkvogn begynner å bære lasten. På sitt ekstreme, kan tungen vekt omfatte nesten hele vekten av lasten, plassere en god del overflødig stress på slep bilens bakre fjærer og suspensjon.

Bruksanvisning

1 Fordel lasten slik at mer av det lå enten over eller bak tilhengerens forakselen. Du kan tenke på lastfordeling som positiv, nøytral eller negativ. Vekt foran akselen er "positiv", og det legger tunge vekt. Last bak akselen er "negativ", som det motvirker vekten fremover av akselen og effektivt "trekker" vekt. Vekt over akselen ikke legge til eller trekke fra tunge vekt.

2 Legg ballast til baksiden av tilhengeren hvis du har belastning til overs. Hypotetisk, hvis du har en trailer med 10 fot av dekk overflaten både foran og bak aksel, deretter legge vekt på ryggen vil effektivt trekke like mye vekt fra fronten. Selvfølgelig vil ballaste bare fungere hvis du har bæreevne til overs; ellers risikerer du over-lasting av trailer.

3 Flytte front mest aksel nærmere fronten av tilhengeren, eller ta tilhengeren til en butikk som spesialiserer seg på slike endringer. Hvis du har en dual-bremser, så du må flytte begge aksler fremover, så det fremre og bakre fjærer er tilkoblet. Flytting fjærene er ganske enkelt hvis du har en sveiser; du trenger bare skru fra hverandre aksler og flytte våren kleshengere fremover med så mye som du må.

Hint

Det tredje alternativet er å legge til en andre eller tredje aksel forkant av forakselen. Tatt i betraktning hvor mye fabrikasjon som kreves for å flytte den opprinnelige aksel, kan du faktisk spare penger ved å kjøpe en annen aksel og ha det installert. Husk imidlertid at mens du legger en annen aksel kan øke tilhengerens totalvekt kapasitet, det gjør ingenting for slepet bilens.
Hvis du ikke allerede har erfaring i ramme fabrikasjon, så du er best av oppdrett arbeidet ut til noen som gjør. Det er ingen mening i å øke sikkerheten ved å redusere tunge vekt bare for å ha dine sveiser bryte etter å ha truffet en jettegryte.