Hvordan Overføring Fungerer på en hydrostatisk Lawn Mower

Hvordan Overføring Fungerer på en hydrostatisk Lawn Mower


Har du til å elske landbruket og transportbransjen. Som de fleste andre typer teknologi, hydrostatisk drift som gjør null-turn gressklippere mulig startet i industri og landbruk - spesielt tungt utstyr - felt og deretter krympet i størrelse for å passe forbruker-grade applikasjoner. Mens auto-entusiaster sier ofte at du kan se fremtiden for biler ved å se på hva Mercedes gjør i dag, kan du se fremtiden for enhver forbruker maskin ser ikke lenger enn til nærmeste gård, byggeplass eller tog-verftet.

Grunnleggende swashplate

En swashplate er en type mekanisk innretning som gjør roterende bevegelse til resiprokerende - opp og ned eller back-og-tilbake - bevegelse. På denne forstand, fungerer swashplate akkurat som en veivaksel i en stempelmotor; den primære forskjell er at veivakselen skaper frem- og tilbakegående bevegelse vinkelrett på den roterende aksel mens den swashplate skaper frem- og tilbakegående bevegelse parallelt med den roterende aksel. Mekanismene er så like, faktisk, at swashplates har faktisk vært brukt i stedet for veivaksler i visse bensin og dieselmotoren applikasjoner hvor stemplene og sylindrene lå parallelt med veivakselen.

swashplate Construction

En swashplate består av tre grunnleggende deler. Den største delen er sentral aksel, som alt annet ritt. Den neste er en helt flat plate på akselen som spinner med det. Denne platen er ikke montert kvadrat med akselen; det er på skrå, slik at når akselen roterer, vises platen til "vingle" under rotasjon. Den vinklede platen er selve swashplate i denne forsamlingen. Den siste delen er en annen plate montert under swashplate og stanget rett opp mot den. Denne nedre skive forblir fast på plass, og roterer ikke med akselen. Det er imidlertid montert på akselen på et sfærisk lager som gjør at den kan vippe i forhold til midtakselen.

Variable Swashplates og Overføre Motion

Bunnen av den fikserte plate i denne mekanismen har et antall korte, hule sylindre festet til den. Sphere-tipped pushrods passe inn i disse "kopper" på bunnen av fast plate. Som vinkelen del av swashplate roterer forbi et bestemt kopp, den skyver den fikserte plate ned og således skyver på støtstangen. På en vanlig type styremekanisme, vinkelen på swashplate forblir fast og presser ned på støtstangen med samme beløp hver gang det går. Men å endre vinkelen på swashplate vil endre avstanden at støtstanga reiser nedover og opp igjen. Jo mer vinklet swashplate, jo lenger den beveger seg med stempelet.

Variable-Displacement Hydro Pumper

I et hydrostatisk transmisjon som de som brukes på null sving gressklippere, den annen ende av hver støtstang skyver eller trekker på et hydraulisk stempel. Når swashplate skyver på stempelet via støtstangen, skyver stempelet hydraulisk fluid ut av sin sylinder. Når swashplate går opp igjen, trekker stempelet tilbake og suger mer væske inn i sylinderen. Økning av swashplate vinkel beveger det hydrauliske stempelet eller stemplene, videre oppover og nedover hver gang den sentrale aksel roterer. Således slår variabel vinkel type styre den hydrauliske pumpe inn i en variabel fortrengningspumpe som kan raskt og problemfritt endre fluidutgangs per aksel omdreining.

hydrostatisk drift

Den transmisjonens fluidutgangsledninger armen ut på en fordelingsblokk for å sende fluid til mindre hydrauliske motorer som er montert på hvert av hjulene. Disse hydrauliske motorer er i hovedsak pumper kjøres i revers. Fluid presser gjennom pumpen spinner sin utgangsaksel: jo mer væske går gjennom, jo ​​raskere motor spinner. Den hydrostatiske VDP overføring kan øke eller redusere mengden av væske som går til hjulmotorene uten å endre motorturtall. Å redusere mengden av væske som pumpes pr omdreining har den samme virkning som ved bruk av et lavere utvekslingsforhold, mens den øker fluidstrømmen øker momentbelastning på motoren, og har den samme virkning som å skifte til et høyere gear.

Kontrollere Engine RPM og dreiemoment

Den hydrostatiske VDP girkasse og motor jobber sammen for å gi den nødvendige dreiemomentet til hvert hjul. Når sjåføren krever mer væske strømme til hjulmotorene, enten for å øke akselerasjon eller å snu klipperen, de swashplate vinkelen øker for å gi mer flyt. Dette tvinger et fall i motorturtall, og motoren guvernør åpner gassen videre for å gi mer kraft og stabilisere motorturtall. Når motoren ikke lenger gir tilstrekkelig effekt, enten swashplate vinkel avtar eller VDP åpner en omløpsventil for å holde motoren kveles. På tomgang, synker swashplate vinkel til null for å eliminere VDP utgang flyt og la motoren gå uten å engasjere hjulene.