Hvordan øke MPG i Dodge Cummins Pickup

Det er ingen overdrivelse å si at Cummins 'B-serie motor bidratt til å omdefinere diesel lastebilmarkedet i Amerika. Den Cummins light-duty lastebil motor i seg selv var en videreutvikling av tidligere design, men det faktum at Dodge valgte å installere den i forbruker-grade pickups gjort det virkelig revolusjonerende. Dodge sin Cummins diesel lastebiler er ikke de mest drivstoffeffektive biler i verden, men de tilbyr effektivitet i en annen liga fra alle bensinmotor med samme ytelse.

Bruksanvisning

1 Installer en kald luft inntak, luftfilter high-flow, Automobile eksosanlegg, turbo ned rør og reduksjonsgir trinser. Disse oppgraderingene er ganske universelle, men de fungerer spesielt godt på dieselmotorer der drivstoffeffektivitet er bekymret. Diesel drivstofføkonomi er direkte koblet til dreiemoment med en gitt mengde drivstoff, så noe du kan gjøre for å styrke makten uten å injisere mer drivstoff kommer til å øke drivstoffeffektiviteten.

2 Kjøpe og installere en ettermarkedet makt programmerer med en drivstoffeffektivitet setting. En kraft tuner vil trolig gjøre den største forskjellen i drivstofføkonomi uten å rive inn i motoren og gjøre store endringer i maskinvaren - og selv da vil du sannsynligvis aldri matche kraften tuner avkastning på dollaren.

3 Senk lastebilen. Lastebilens aerodynamisk størrelse og aerodynamisk profil har minst like stor innflytelse på drivstofføkonomi som sin vekt, som du kan ikke godt redusere uten scrapping ting som du sannsynligvis vil ha. Senking av trucken vil redusere aerodynamisk tverrsnitt (størrelsen på hullet som den skal slå gjennom luften) og mengden av luft som går under chassiset.

4 Installer en front air dam som nesten skraper bakken, og dekke bunnen av lastebilen med en flat, plate magen pan. En mage pan vil jevne og akselerere luftstrømmen kommer under lastebilen, noe som vil øke drivstofføkonomi og høy hastighet stabilitet. Dette er spesielt viktig for store 4WD lastebiler som Ram, som aksler og overføre saken gjør chassiset omtrent like glatt som månen.

5 Dikte eller betale noen for å dikte opp en glassfiber Aero Tonneau dekke. Aero Tonneau dekker er helt forskjellige dyr fra Flat Tonneau dekker, som er bare flate ark som dekker sengen. En Aero tonneau cover smalner ned fra toppen av lastebilens førerhus til toppen av bakluken, og i hovedsak blir sengen til en massiv raskt tilbake taklinje. Fra 2011 har ekte Aero tonneaus ikke eksisterer for dette programmet, så du blir nødt til å dikte din egen, men å gjøre det du vil ende opp med en lastebil som ser ut som ingen annens.

6 Kvitte seg med tvillinghjul og installere et sett med 20-tommers felger ikke bredere enn åtte inches, og gå med et sett med lavere profil, all-season Touring dekk. Et sett med 205/60-R20 dekk vil fungere best for dette programmet; de er bare ca 0,5 tommer mindre i total diameter, slik at motorturtallet vil forbli omtrent det samme. Du vil sjelden høre dette fra noen med en anelse, men store felger og tynne, lavprofildekk er dynamisk perfekt for dette programmet. Denne pakken vil sterkt redusere rullemotstand over lager 245/70-R17 (10-tommers brede) dekk, men vil gjøre det på en liten straff å ri kvalitet og trekkraft.