Hvordan øke hestekrefter i en Honda

Hondas kan være kjent for sin pålitelighet og imponerende drivstofføkonomi, men med unntak av noen spesielle modeller, som NSX superbil, S2000 sportsbil og Si versjoner av modeller som Civic, er de ikke nødvendigvis er kjent for sin imponerende hestekrefter rangeringer . Det er ikke uvanlig for en Honda eier å gjøre bilen sin raskere ved å legge til flere hestekrefter. Heldigvis er det mange ulike tilnærminger er tilgjengelige for å gjøre dette, noen billige og noen dyre, noen som legger litt kraft og noen som legger mye.

Bruksanvisning

1 Installer en kald luft inntak. Moderne Hondas har restriktive luftbokser som hindrer motoren fra å få riktig mengde luft. En kald luft inntak (CAI) erstatter luftboksen med et større inntak diameter som er matet luft gjennom en stor fri-flyt luftfilter. For å installere en CAI, unbolt eksisterende luftboks og koble inntaket fra motoren. Installer den nye inntak i henhold til instruksjonene, som vil variere avhengig av merke du bruker. Kontroller at filteret er plassert der det kan få frisk luft, vekk fra varmen av motoren for å realisere de beste resultatene.

2 Installer en ytelse databrikke eller omprogrammert ECU. Dette vil konfigurere hvor mye drivstoff, gnist og luft motoren får, og i sin tur vil øke hestekrefter. På eldre Honda, kan det være relativt enkelt å installere en ny chip, men nåværende versjoner vil trenge mer avansert automotive diagnostisk utstyr for optimale resultater.

3 Sett på lager eksosanlegg med en større diameter eksos. Originale utstyr eksosanlegg er mindre enn optimalt i diameter og hindre tilbrakte avgasser fra spennende motoren så raskt som mulig. En større diameter eksos-systemet vil tillate motoren å løpe mer effektivt og derfor tillate det å produsere mer kraft. Eksosanlegg installasjonen krever spesialutstyr som for eksempel en heis, sveising verktøy og metall-skjærende verktøy og bør gjøres på en profesjonell eksos butikk av en tekniker med erfaring i å installere eksos.

4 Bytt manifold med en rørformet spissen. Dette er et flott supplement til større diameter eksos-systemet. En rørformet spissen bidrar til å få avgassene ut av motoren mer effektivt, og gjør det mulig for motoren å gjøre mer strøm enn det lager eksosmanifolden, som har mindre enn optimale innvendige kanaler med ru overflater som begrenser strømmen av luft. For å installere en overskrift, unbolt aksjen manifold fra hodet i den øvre enden og eksos i den andre enden. Overskriften bolter på på samme sted som den manifolden.

5 Supercharge eller turbocharge motoren. Tvunget induksjon er en veldig vanlig måte å få stor kraft ut av en Honda. Begge disse fremgangsmåter anvender en kompressor, som er montert på inntakssiden av motoren med en kompressor og på utløps det om er en turbo, for å tvinge mer luft inn i motoren. Begge disse er ganske komplisert å installere. Dette bør gjøres på en butikk eller av en tekniker som er kjent med denne type konvertering.