Hvordan Monter en Long-Block Engine

I motsetning til hva noen tror, ​​er forskjellen mellom et kort-blokk og lang-blokk motoren ikke lengden av motoren. Faktisk er det tre måter å bestille en motor. En komplett motor er akkurat hva navnet infers, en komplett motor klar til å installere. En kort blokk er den nedre halvdel av motoren. Det inkluderer motorblokk, veivaksel, stempler og kobler stenger. En lang blokk er en kort blokk som allerede har hoder og kamaksel installert. Dersom motoren omfatter styringsutstyr, er kamakselen timing innstilt når motoren kommer. Resten av motor krever montering av teknikeren.

Bruksanvisning

1 Fest kjeder av en motor heise den lange blokken ved å kjøre bolter gjennom kjedene og inn i topplokk hvor inntaket manifold bolter normalt gå. Løft motoren med vinsjen. Fest svinghjulet til veivakselen på baksiden av motoren. Monter lang blokk på en motor stå ved bolting motoren til stand på baksiden av motoren der overføringen normalt mounts. Koble motoren taljen.

2 Installer en ny inntak manifold pakning. Sett inntaksmanifold / forgasseren montering på inntak manifold pakning. Skru i inntaket manifold bolter og dreiemoment dem til fabrikkens spesifikasjoner som bruker alt verktøy er nødvendig for å gjøre jobben, og en momentnøkkel fra et verktøysett.

3 Maling kontaktflaten av en ventildeksel med Permitex. Sett inn en ventil dekke pakning i ventilen dekselet og male det med Permitex. Still ventildekselet på toppen av topplokket. Skyv ventildekselboltene gjennom ventilen dekselet og ventildeksel pakning. Træ dem inn i topplokket for hånd. Stram boltene og trekk dem til fabrikkens spesifikasjoner. Gjenta for den andre ventildekselet.

4 Slip en eksosmanifold bolten gjennom ett av festehullene i hver ende av eksosgrenrøret fra utsiden av manifolden. Skyv en eksosmanifold pakning i løpet av de to boltene. Begynn boltene inn i topplokket. Sett de resterende eksos manifold bolter gjennom monteringshullene og manifold pakning, tre dem inn i topplokket, stram og dreiemoment dem til fabrikkens spesifikasjoner. Gjenta for den andre eksosmanifolden, hvis det er aktuelt.

5 Male timing dekke skruehull og området mellom hullene med Permitex pakning fugemasse. Maling kontaktflaten av tidspunktet dekselet der den festes til motoren med Permitex. Påfør timing dekke pakning til fugemasse. Skyv en timing dekke bolt gjennom timing cover og timing dekke pakning. Træ bolt i hullet i fronten av motoren. Tråd annen bolt etter å skyve det gjennom timing dekselet og pakningen. Gjenta for resten av timing dekselboltene. Stram alle boltene og trekk dem til fabrikkens spesifikasjoner.

6 Maling parring overflaten av vannpumpe med Permitex pakning tetningsmasse. Skyv en vannpumpe bolt gjennom en av endene av vannpumpen. Slip vannpumpe pakning over de to boltene. Tre boltene inn i hullene i timingen dekselet. Træ de resterende vannpumpe bolter inn i timing dekselet.

7 Slip termostaten i termostat monteres på toppen av vannpumpen. Maling termostaten mount er kontaktflaten med Permitex. Lå termostaten pakningen på Permitex. Maling termostathuset med Permitex. Lå termostathuset på toppen av termostaten monteres i vannpumpen og fest den med termostat bolter.

8 Fest veivakselremskiven til veivakselen.

9 Smør filterpakningen og spinne den på oljefilteret mount. Stram oljefilteret.

10 Rotere motoren i motorstativet, slik at det er opp ned.

11 Fest bunnpannen røret til motorblokken.

12 Maling bunnpannen paring overflate på motorblokken, bak hovedlager cap og foran hovedlager cap eventuelt med Permitex. Sett en oljepanne pakning på Permitex. Sørg for at alle hullene i pakningen på linje med hullene i blokken. Maling kontaktflaten på bunnpannen med Permitex pakning lim. Sett oljepanne på motorblokken, slik at pakningen ikke beveger seg og at alle hullene justere mellom bunnpannen, bunnpanne pakning og motorblokk. Begynn alle bunnpannen boltene i motorblokken og stram dem for hånd. Trekk til olje pan bolter til fabrikkens spesifikasjoner, i den rekkefølgen som er anbefalt av fabrikken.

1. 3 Roter motoren i stativet, slik at det er riktig side opp.

14 Fest dynamo, servostyring og air condition kompressor monteringsbrakettene til motoren. Ikke stram boltene.

15 Installer starter, fullføre montering av langblokk motor.

Hint

• Siden motor montering teknikker og spesifikasjoner varierer fra produsent til produsent, se motorprodusentens verkstedhåndbok for instruksjoner om spesifikke motorer.
• Når du fjerner en motor for reparasjon, fjerne servostyring pumpe, dynamo og air condition kompressor før du tar motoren. Dette eliminerer lade air-condition, koble fra og til hydraulikkledninger og ledninger. Dette trinnet alene kan eliminere to timer fra den tiden som trengs for å gjøre reparasjoner.