Hvordan Luft slavesylinder på en 2004 F150

2004 Ford F-150 lastebil med en manuell girkasse er utstyrt med en hydraulisk utløsersystem. Trykket som genereres i clutch-systemet ved å trykke inn clutchen. Clutchpedalen påvirker clutchhovedsylinderen og leverer trykksatt hydraulisk fluid til slavesylinderen på overføringen. Luftbobler kan bli fanget og suspendert i hydraulisk væske, noe som kan føre til en svampete følelse på clutchpedalen og ufullstendig clutch løsrivelse. 2004 F-150 lastebiler er utstyrt med en intern eller ekstern typen slavesylinder, avhengig av motorstørrelse, og krever en annen blødning prosedyre for hver type.

Bruksanvisning

Intern slavesylinder

1 Sett på parkeringsbremsen og stapp bakhjulene. Plasser en jekk under forsejekkpunkter på rammen rail bak forhjulene og løft bilen klar av bakken. Støtt bilen på bukker.

2 Finn clutch master sylinder i motorrommet ved siden av brems booster og brake master sylinder. Rengjør hetten av clutch master sylinder ved hjelp av en butikk fille og fjern hetten og mellomgulvet. Fyll master sylinder opp til "Full" merket med rent DOT 3 bremsevæske.

3 Finn clutch lufteskrue på førersiden av overføringen, i nærheten av der den hydrauliske bremselinjen kommer inn i sendingen. Installer klar vinyl slange på lufteskrue brystvorten og plasser den løse enden av slangen i en oppsamlingspannen.

4 Løsne lufteskrue og la væsken renne fra systemet til væskestrømmen er fri for luftbobler. Sørg for at hovedsylinderen ikke gå tørr og legge væske om nødvendig. Lukk lufteskrue.

5 Tråkk clutchpedalen helt og raskt slippe den 10 ganger på rad. Kontroller og toppen av væsken i reservoaret. Trykk og slipp clutchpedalen fem ganger.

6 Installer clutch master sylinder pessar og cap.

7 Ha en hjelper fullt trykk koplingsspaken og hold den inne. Åpne lufteskrue litt for å slippe eventuelle gjenværende luft i systemet. Lukk lufteskrue og deretter har hjelperen slipper clutchpedalen. Gjenta det til væskestrømmen er fri for luftbobler.

8 Kontroller at væskenivået i master sylinderen er opp til "FULL" -merket. Sett på lokket og membran.

9 Fjern jack står og senke bilen.

Ekstern slavesylinder

10 Sett på parkeringsbremsen og stapp bakhjulene. Plasser en jekk under forsejekkpunkter på rammen rail bak forhjulene og løft bilen klar av bakken. Støtt bilen på bukker.

11 Finn clutch master sylinder i motorrommet ved siden av brems booster og brake master sylinder. Rengjør hetten av clutch master sylinder ved hjelp av en butikk fille og ta av lokket. Fyll master sylinder opp til "Full" merket med rent DOT 3 bremsevæske.

12 Finn slavesylinder på førersiden av overføringen. Skyv sylinderen i girkassen, og drei det mot klokken til sylinderen løsner fra sendingen. Fjerne sylinderen fra transmisjons.

1. 3 Koble den hydrauliske linje support klipp fra gulvet pan av kjøretøyet. Hold slavesylinderen med den hydrauliske ledning opp og slavesylinderen stempelet nedover og hydraulikkledningen seg som rette på en bane som mulig til hovedsylinderen.

14 Trykk forsiktig støtstanga inn i slavesylinder til den stopper, så hold det for fem til ti sekunder. Sakte slipper støtstanga og la det strekke seg fra slavesylinder. Gjenta dette trinnet som nødvendig til all luft er fjernet fra systemet og væske i master sylinderen er fri for luftbobler.

15 Sett slavesylinderen i girkassen. Skyv sylinderen i mens du roterer den med urviseren til den klikker på plass. Installer den hydrauliske linje support klippet på sin mount på gulvet pan.

16 Fjern jack står og senke bilen til bakken ved hjelp av jekken.

17 Sakte trykke ned kløtsjpedalen gjennom hele spekteret av bevegelse og slipper den 25 ganger for å fullføre sletting av luft fra systemet.

18 Kontroller væskenivået i clutch master sylinder og fylle den til "FULL" -merket. Installer master sylinderen cap.

Hint

  • Ikke sett jack eller jack stå under rattstyring arm. Bruk rammen rail å løfte og støtte lastebil.
  • Ikke rist bremsevæske før du legger den til systemet. Luftbobler blir suspendert i væsken som har blitt omrørt.
  • Plasser aldri noen del av kroppen din under et kjøretøy som støttes utelukkende av en jack. Bruk alltid bukker når du arbeider under et kjøretøy.