Hvordan Luft ABS bremser på en 1989 Silverado

1989 Chevrolet C / K 1500 var utstyrt med bakhjul ABS bremser, kjent som RWAL. Blokkeringsfrie bremser eller ABS krever en primær og sekundær blødning å fjerne all luft fra systemet. Systemet kombinerer ABS modul med hovedbremsesystemet og inkluderer også en kombinasjon ventil og en isolasjons-dump ventil. Alle disse komponentene må luftes på 1989 C / K 1500 RWAL system. Blødning bremsene vil skape sterkere bremsekraft ved å utvise luft som svekker det fra systemet. Den RWAL systemet skal luftes helst en linje fjernes eller etter å ha byttet noen brems linje komponenter.

Bruksanvisning

1 Parker Chevrolet på et helt plant oppkjørselen eller overflate. Åpne panseret på 1500. Kontroller nivået i bremsevæskebeholderen og fyll den til "Full" -merket på siden, om nødvendig. Installer væskebeholderen lokket og blender tilbake på reservoaret, og låse den når du er ferdig med å fylle.

2 Finn kombinasjonsventilen under master sylinderen og reservoaret. Kombinasjonen Ventilen har bare en ledning går til den. Ikke forveksle dette med dumpventil, som har fire ledninger. Finn pinnen på toppen av kombinasjonen ventil. Installer låsetang eller tape rundt kombinasjonen ventil for å holde pinnen ned for hele blødning prosessen.

3 Løsne forhjuls lug nuts med et dekk jern. Løft fronten på lastebilen med en jack. Place bukker under den fremre rammen skinner, bare innover fra de nedre kontroll armer. Senk lastebilen opp på tribunen. Fjern front slepe nøtter, og deretter fjerne forhjulene fra lastebilen.

4 Løsne de bakre hjulmuttere med et dekk jern. Hev baksiden av lastebilen med en jack. Place bukker under bakakselen bolig, ca 6 inches innover fra bakhjulene. Senk lastebilen opp på tribunen. Fjern de bakre hjulmuttere helt, deretter fjerne bakhjulene fra lastebilen.

5 Spray alle fire lufteskruene på de foran og bak bremser med aerosol rust penetrerende spray. Spray blødere innover i front calipers slik at du ikke ved et uhell får penetrerende spray på noen av fremre bremsedeler. La trengende spray for å sette på lufteskruene i minst 10 til 15 minutter. Spør en assistent til å sitte i førersetet av lastebilen nøye etter penetrerende spray har satt.

6 Be assistenten å trykke på bremsepedalen så langt som det vil gå nedover og hold den. Plasser et drypp panne under passasjer bakbremsen forsamlingen. Åpne lufteskrue på passasjer bakbremsen forsamlingen med en fastnøkkel. Tillat kombinasjonen av bremsevæske og luft for å la systemet og gå inn i dryppformen. Lukk lufteskrue og instruere assistenten slippe bremsepedalen. Gjenta dette trinnet tre ganger på passasjer bak på lastebilen.

7 Gjenta trinn 6 på fører bakbremsen montering. Sjekk bremsevæskebeholderen under panseret, og fyller hvis nødvendig. Installer reservoaret lokket og blender og låse den, når du fyller er fullført.

8 Be assistenten å trykke ned bremsepedalen så langt ned som det går, og hold den. Plasser drypp panne under passasjeren foran caliper. Åpne lufteskrue på bøylen med en fastnøkkel og la kombinasjonen av bremsevæske og luft å unnslippe. Lukk lufteskrue og instruere assistenten slippe bremsepedalen. Gjenta dette trinnet tre ganger på passasjersiden av bilen.

9 Gjenta trinn 8 for å fullføre den primære blødningen på fører foran caliper. Sjekk bremsevæskebeholderen, og fyll den om nødvendig. Installer og lås reservoaret lokket og blender når du fyller er fullført.

10 Plasser dreneringspannen under passasjer bakbremsen forsamlingen. Be assistenten å pumpe bremsepedalen fem til ti ganger, eller til bremsepedalen blir stiv og vanskelig å trykke ned. Fortell din assistent til å holde vekten av foten på pedalen og følg pedal til gulvet i lastebilen. Åpne passasjeren bak lufteskrue. Steng lufteskrue når trykket fra linjen slippes. Gjenta dette trinnet til bare bremsevæske som kommer ut av den bakre lufte, snarere enn luft og væske blandet.

11 Gjenta trinn 10 på driverens bakre, etterfulgt av passasjeren foran, så fører foran lastebilen, for å fullføre prosessen blødning. Sjekk bremsevæskebeholderen når du flytter fra baksiden til fronten av lastebilen, og fyll den om nødvendig. Monter lokket og blender når du fyller er gjort, og låse reservoaret lokket på plass. Be assistenten å avslutte bilen nøye. Fjern låsetang eller tape fra kombinasjonen ventilpinnen.

12 Installer alle fire hjulene på bilen og trekke til mutrene lune bruker et dekk jern. Hev baksiden av lastebilen ut av bukker, og deretter fjerne bukker fra under lastebilen. Senk bilen til bakken. Løft fronten på lastebilen ut av bukker, og deretter fjerne tribunen fra under lastebilen. Senk foran lastebilen til bakken. Stram alle fire hjulmuttere i en "stjerne" mønster til 120 fot-pounds av dreiemoment, med en 1/2-inch-drive momentnøkkel og hjulmutteren socket.

1. 3 Be assistenten å lene deg tilbake i førersetet av lastebilen. Plasser en kopp eller tom smør container under isolasjon-dump ventil, som har fire ledninger koblet til det på ledningsnettet. Be assistenten å pumpe bremsepedalen til pedalen er stiv og til å holde foten på pedalen og følg den til gulvet. Åpne lufteskrue på undersiden av isolerings-dumpventil for å slippe luft fra ventilen. Steng lufte når trykket har blitt utgitt, og fortell din assistent slippe bremsepedalen.

14 Gjenta blødning prosessen i trinn 13 til bare bremsevæske kommer ut av isolasjon-dump ventil. Kontroller og fyll væskebeholderen. Installer og lås reservoaret lokket når du er ferdig med å fylle.

Hint

• Når all luft har forlatt systemet og lufteskruene presser ut bare bremsevæske, vil du merke det er ingen hvesende lyd når du åpner lufte. Hvis det er en hvesende lyd, er det fortsatt luft i systemet.
• Aldri heve et kjøretøy på ujevnt underlag eller en skråning. Dette kan føre til knekt eller bukker å kollapse plutselig.