Hvordan løsne opp en 1995 Mustang GT Front End for Drag Racing

Suspensjonen systemet i 1995 Mustang GT er designet for bedre svingegenskaper. Denne utformingen handles maksimal trekkraft under akselerasjon for stiv, presis håndtering. Dette er flott på gaten eller veien kurset. Men i dragracing, bedre vektoverføring ved å løsne opp fronten hjelper kjøretøyet anlegget dekkene for bedre veigrep og lineær ytelse. Ideen er å la front å stige raskt og bosette langsomt under full gass akselerasjon. Det er flere ting du kan gjøre for å løsne opp fronten for bedre vektoverføring.

Bruksanvisning

Koble fra Sway Bar

1 Blokker bakhjulene og sett på parkeringsbremsen. Heve og støtte på forsiden av Mustang, ved hjelp av en etasje jack og bukker plassert under den fremre underramme. Fjern forhjulene, ved hjelp av en 19 mm lug skiftenøkkel, for bedre tilgang til sway bar end lenker.

2 Fjern sway bar end linker på begge sider, med en 13 mm fastnøkkel og en 13 mm socket og skralle. Plasser endekoblinger i en zip-lås pose slik at de ikke vil gå tapt når du må installere dem for street kjøring.

3 Fest endene av sway bar i front spankulere montering med flere zip bånd - dette vil hindre interferens med styring linkage og kontrollere armene mens sway bar er frakoblet.

Dra Racing Struts

4 Med Mustang sitter på flat mark, fjerne staget akselmutteren som fester staget akselen til den øvre strut mount, ved hjelp av en 13/16 eller 21 mm fastnøkkel. Skyv staget akselen ned gjennom avstiveren festet, hvis mulig.

5 Løft og støtte fronten av Mustang som tidligere beskrevet, og ta forhjulene. Fjern de to store spankulere montering nøtter som fester staget til styringsgruppen knoke, ved hjelp av en 24 mm pipe og breaker bar. Skyv spankulere boltene ut av strut og styring knoke, ved hjelp av en hammer. Lirk den gamle strut av styringsgruppen knoke, ved hjelp av et brekkjern. Kast den gamle spankulere.

6 Skyv akselen på den nye strut i den øvre strut mount, deretter installere den nye festemutteren for hånd - for å gjøre det, kan det være nødvendig å løfte nedre kontroll arm med et gulv jack slik at styringsgruppen knoke vil justere med strut mount. Slip den nye strut på styringsgruppen knoke og trykk spankulere montering bolter gjennom strut mount og styring knoke med en hammer. Installer feste nøtter, og trekk til mutterne til 141 fot-pounds, med en momentnøkkel.

7 Trekk den øvre strut-mutter til mellom 56 og 92 fot-pounds. Installer hjulene og dreiemoment lug nuts til 100 fot-pounds. Senk bilen til bakken og prøvekjøring det.