Hvordan løse Brake støy, vibrasjoner og hard gange på en 2003 Impala
Chevrolet Impala er en populær full størrelse familie sedan som lenge har vært en bærebjelke i Chevrolet modell utvalg. Først introdusert i 1958, Impala var enormt populær gjennom til tidlig på 80-tallet. Økende forbrukernes preferanser for mindre og mer drivstoffeffektive biler forårsaket seponering av Impala modell i 1986. En sporty versjon av Impala dukket opp igjen kort fra 1994 til 1996, men klarte ikke å konkurrere effektivt med tilsvarende import. I 2000 Chevrolet igjen introduserte Impala, og den mye forbedret design nok en gang fanget på med forbrukerne. Den 2003 hadde skivebremser på alle hjul, og Impala eiere kan spare seg forverring og penger ved å lære å feilsøke bremsene selv.
Bruksanvisning
1 Bestem type brems støy. Bremse hvin er ofte et resultat av hard bremseklosser eller forurensning på puten overflaten. Cures inkluderer rengjøring av bremser, installere støydempende shims på ryggen av putene og bruk av pads med mykere fôr materiale. Hvis du hører en skrapelyd, er det sannsynlig at en eller flere av bremseklossene er utslitt, eller puten fôr har skilt fra ryggplaten. Støy kan også indikere at et fremmedlegeme sitter fast i puten fôr. Et høyt dundrende ledsaget av vibrasjon kan tyde på at bremsen rotoren er sterkt vridd eller sprekker. For noen av disse forholdene, bør bremsene kontrolleres umiddelbart og defekte komponenter skiftes ut.
2 Bestemme innholdet av bremsen vibrasjon. En sterk, lavfrekvent pulsering eller vibrasjon som oppstår bare når bremsene brukes kan være et resultat av en skjev, sprukket eller feiljustert plate eller en ut-av-runde trommelen. Løsningen er å skifte ut den defekte delen. Hvis vibrasjonen er til stede også når bremsene ikke er brukt, og forverres betraktelig når bremsene brukes, kan det tyde på en dårlig slitt hjullager eller en dårlig forskjøvet hjul. Reparasjoner inkluderer omstilling hjulene, og inspeksjon og vedlikehold av hjullager.
3 Vurdere bremseskurring. Fanget bremser er ofte forårsaket av smuss eller forurensning på puten overflater, og dette kan bli eliminert med en god rengjøring. Hvis bare ett hjul er fanget, kan det tyde på et problem med bremseproporsjoneventil, og da ventilen må vedlikeholdes.