Hvordan lese Maxima Transmission Dipstick

Hvordan lese Maxima Transmission Dipstick


Overføring smører komponentene i bilens automatgir og fungerer som en hydraulisk væske i mange manuell girkasse biler. Utilstrekkelig væske kan gjøre mye skade på komplekse systemer av en girkasse som komponentene slipe og overoppheting. Men mange bileiere ikke sjekke overføring væskenivået på en jevnlig basis. Fremgangsmåten for å gjøre dette er svært lik kontrollere en bil olje, dvs. neddykking av en teststrimmel i fluidreservoaret, trekke den ut og leser resultatet. Peilepinnen på en Nissan Maxima kan leses på samme måte som enhver annen overføring peilepinnen.

Bruksanvisning

1 Kjør Maxima for en kort stund, og deretter parkere bilen og skifte gjennom hvert gir på tomgang bilen. Dette vil fullt varme opp og sirkulere overføring væske.

2 La motoren kjøre med bilen i park, og deretter pop panseret på Maxima. Finn overføring væske peilepinnen. Det vil bli merket med en farget cap som sier "girolje" på den. Den nøyaktige plasseringen varierer avhengig av modell året av Maxima. For å finne det raskt, ta kontakt med brukerveiledningen.

3 Skru peilepinnen lokket og trekk ut peilepinnen. Tørk av peilepinnen med en fille, og sett den inn igjen og jevnt trekk den ut igjen.

4 Se etter crosshatched områder på peilepinnen. En vil bli merket med "Cold" og den andre "Hot". Hvis motoren er kald - som det kan være hvis du bare begynte det å teste væske - så væsken skulle ha nådd et sted i "Cold" sone på peilepinnen. Hvis motoren er varmet opp fra kjøring, bør det registreres mellom merkene. Hvis motoren er varm, bør det registreres i "Hot" sonen.

5 Se etter merkene på peilepinnen som sier "Legg til en pint" og "Full". Disse merkene betyr at du bare bør legge væske til systemet hvis det er å sitte under "Legg til" linje. Aldri la væsken komme over "Full" linje.

6 Undersøk lakk på peilepinnen for konsistens. God girolje skal være gjennomsiktig, selv om fargen varierer fra produkt til produkt. Det bør ikke være noen strø eller metallspon i den. Hvis det er, er det på tide å endre væske og har bilen undersøkt av en mekaniker. Hvis væsken er svart eller lukter i det hele tatt brent, er sendingen i ferd med å svikte.