Hvordan lage din egen Luftinntak for din bil



Noen ganger kalt "kald luft inntak," dette systemet bruker utenfor kald luft for å øke forbrenningen og øke hestekrefter. Det kan også øke drivstoff kjørelengde. Utenfor (kjøligere) luft inneholder mer oksygen, noe som skaper bedre drivstoff tenning i motorer. Noen motorrom temperaturer kan nå over 150 grader Fahrenheit eller mer, noe som forsinker drivstoff forbrenning. Alle kan lage sin egen versjon av en kald luft inntak systemet siden det krever svært få materialer og verktøy. Kontroller at du ikke allerede har en siden de er standard utstyr på de fleste nyere biler.

Bruksanvisning

1 Sjekk for å se om et komplett sett allerede eksisterer for merke og modell av bilen før du begynner. Ved hjelp av en vil tilby steg-for-steg instruksjoner om hvordan å utføre oppgaven, og ofte inneholder materialer. Du ønsker kanskje å legge ferdige deler i stedet for å fabrikere din egen. Åpne panseret og finn inntak snorkel på luftfilterhuset. Det hviler på toppen av motoren og har en lang snute er utstyrt med en åpning. Ta en måling av diameteren av åpningen. Det bør være mindre enn diameteren av kanalen slangen.

2 Ta klimaanlegg duct slangen og kjøre den fra spissen av snorkel til toppen av enten hjulbrønn (ditt valg), helst frem av dekket stilling. Marker lengden av duct slangen vil du trenger for å nå dette stedet med et stykke kritt eller et lite kutt i slangen. Kontroller at du har nok slakk i slangen for å rute den til brønnen. Et annet sted å rute slangen vil være frontgrillen rammen som sitter i tråd med radiator. Gjør det samme merket for riktig lengde her hvis du ønsker å bruke dette stedet. Kutt slangen til riktig lengde, ved hjelp av en baufil eller saks.

3 Skjær flere jevnt fordelte hakk i enden av slangen. Disse bør være ca 2 inches i lengde. Omslutter slangen rundt luftinntaket snorkel og brette den ende av slangen rundt den, sprer bitene slik at de kollapser inn i en mindre diameter. Du kan bryte denne forbindelsen med flere ledd av duct tape eller sikre det med tynn ståltråd. Sørg for at den tetter godt.

4 Kjøre den andre enden av kanalen slangen til ønsket plassering inntaket og kritt en litt mindre sirkulært hull på metalloverflaten. Hvis du har tilgang til en stor diameter hullsag litt, vil du bare nødt til å gjøre en klippe, en perfekt sirkel i metall. Ellers bore flere kutt i metall, etter et sirkulært mønster før du har tatt en grov hull. Ikke bekymre deg om fillete utseende, med mindre du ønsker å bruke en fil for å jevne det ut. Hvis du har klaring, bruke stikksag til å skjære hullet.

5 Plasser kanalen slangen over åpningen for å måle passform. Sjekk slakk i slangen, noe som gjør at den ikke henge ned i motorrommet eller hvile i nærheten av eller på bevegelige deler. Hold slangen på plass med en hånd, bruk den andre til å kjøre en tykk perle av lim rundt leddet med limpistol. Etter det tørker, kjøre en andre, større perle rundt leddet. Merk: Den alternative metoden for å sikre skjøten innebærer å kutte og å spre enden av slangen, og deretter å feste den til metallet ved hjelp av flere selvgjengende metallskruer. Forsterke det ved å legge varme smelte limet over flensen ender.

6 Bruk tie stropper for å feste og støtte kanalen slangen slik at den ikke forstyrrer med bevegelige deler eller hvile mot noe som kan skade den, for eksempel eksosmanifolden.

Hint

  • Hvis kjøretøyet har luften boksen i stedet for snorkle, vil du ønsker å kjøpe ettermarkedet kit som passer den.
  • Må ikke forveksles med den kalde scoop, utfører ram-air scoop den samme prosessen, men sitter vanligvis på toppen av hetten og tvinger luft ned i luftinntaket.
  • Hold luftinntaket hullet høy nok av bakken for å unngå nedsenking i vann når du kjører over pytter eller små bekker.