Hvordan lage din egen Custom Exhaust
Installere en tilpasset eksos er den første modifikasjon mye tilpasset bil og lastebileiere utføre. Selv om det er enklere å ta bilen til en butikk for arbeidet, hvis du er hendig med en sveiser og har tålmodighet, du også kan utføre jobben. Vær oppmerksom, dette er ikke en lett oppgave. Riktig skjæring og merking bøyd rør kan prøve tålmodighet.
Bruksanvisning
1 Løft bilen med jekk og støtte den på bukker. Sørg for at bilen er helt sikker på tribunen før du krype under. Sørg for at bilen er høy nok i luften som du kan arbeide under den trygt. Du må jobbe bajonettsag, så hold det i tankene.
2 Finn den delen av eksos der du ønsker å starte den nye delen, og merk den med permanent markør. Skjær i aksjen eksos og bruke samme diameter rør eller gå opp til en større diameter hvis du leter etter ytelsesforbedringer. Hvis det er tilfelle, kjøpe stålrør som overganger fra aksje størrelsen til større størrelse, som er tilgjengelig på Magnaflow (se "Referanser").
3 Skjær eksos bruker bajonettsag på mark du nettopp har gjort. Hvis eksos går over bakhjulsoppheng eller et annet område som ville gjøre det vanskelig å fjerne, klippe det der også for å gjøre fjerning enklere.
4 Lirk lager eksos ut av eksoskleshengere som bruker lirke bar. Hvis du har problemer med å få det ut av kleshengere, smøre festene ved hjelp av WD-40 eller lignende smøremiddel.
5 Legg ut din nye eksos visuelt. Merk områder der du må unngå gjenstander som gasstanken og bakhjulsoppheng og vurdere lyddemper plassering. Alle disse tingene kan legges ut nøyaktig som fabrikken gjorde det, eller noen som helst måte du oppretter.
6 Ta rette deler av eksosrøret og klippe det til å passe den første festepunkt på motoren med hogge så. La det være nok plass til en sving.
7 Tack-sveise den gamle eksos til den nye slangen ved hjelp av MIG sveiser. En tack sveis er utformet for å holde delene på plass, men er lett flyttbar hvis ting ikke er perfekt plassert. Denne måten, hvis du har et problem med oppsettet ditt, kan du trekke fra hverandre eksos enkelt og gjenbruke deler.
8 Hold et stykke U-svingen rør opp til den delen du bare tack-sveiset til lager eksos. Plasser røret slik at bunnen av U-formen er innrettet med det nye røret, og en av de øverste partier peker i retning eksosen kommer. Dette kommer til å tillate deg å bare kutte en del av rør for den nye eksos, mens gjenbruk den andre halvparten for en annen del.
9 Mark U-svingen hvor svingen og aksjen slangen skjærer med permanent markør. Dette kommer til å være den felles der to stykker koble til, så sørg for at merkene er så nøyaktig som mulig.
10 Plasser U-sving i benken tvingen lett slik at du ikke forvrenge slangen.
11 Kutt U-sving ved hjelp av bajonettsag. Sørg for at dine vinkler er riktige, fordi du vil at disse to delene av rør å matche presist.
12 Tack sveise nyklippet U-sving til den andre slange.
1. 3 Fortsett denne prosessen sammen lengden på eksos til du kommer til området der du ønsker å feste skjerf.
14 Skjær 1/8-tommers stål dowel inn 6-tommers lengder. Disse delene skal brukes til eksos hengere og vil støtte eksos.
15 Marker stål dowel så det er en 4-tommers delen og en 2-tommers delen ved hjelp av permanent markør.
16 Legg 2 inches av pluggen i benken skrustikke og varme opp mark til en rosenrød rød, deretter bøye det til en 90-graders vinkel ved hjelp av en tang. Gjør svingen mer enn 90 grader hvis du vil ha mer av en krok form til kleshengere. La den delen avkjøles før du håndterer den. Gjenta denne prosessen for hver eksos henger nødvendig.
17 Sveise nye eksoskleshengere ut mot eksos, deretter koble dem inn i gummifester, ved hjelp av brekkjern om nødvendig.
18 Finn skjerf i bilen. Weld eksos kleshengere til lyddemperen for støtte; ved å gjøre det først, vil det hjelpe deg støtte lyddemperen mens eksos er i luften.
19 Tack sveise lyddemperen til eksosrøret. Installer en lyddemper tips på skjerf eller bare kjøre rørene hvor du vil.
20 Fullt sveise eksos når du er fornøyd med plasseringen. Pass på at det ikke er noen hull i stål og sveiser; ellers vil du ha eksos lekkasjer.
21 Starte bilen og test for lekkasjer. Hvis du hører en eksos lekkasje eller kan føle den rundt sveisene, så må du sveise opp at spot eller lappe det på riktig måte.
22 Jekk opp bilen og ta av bukker.
Hint
- Bruk en sveisehjelm ved sveising; ellers kan alvorlig øyeskade oppstår.