Hvordan konvertere en Point-distributør til en elektronisk tenning

Hvordan konvertere en Point-distributør til en elektronisk tenning


I de første tiårene av bil, kontroll av motorens timing og gnist distribusjon var gjennom en cam-opererte bryter. Selv enkle å forstå, disse mekaniske systemer var utsatt for slitasje og kontaktpunkt fiasko. Periodiske justeringer og utskifting av deler var nødvendig for å opprettholde ytelse og pålitelighet. Moderne elektronisk tenning oppgraderingspakker erstatte de mekaniske breaker poeng med selvstendige og vedlikeholdsfritt elektronisk tenning komponenter. Erstatte de gamle mekaniske punkter er en rask og enkel oppgradering du kan gjøre selv.

Bruksanvisning

1 Koble fra bilens batteri ved å fjerne den negative (-) kabelen på batteriet terminal ved hjelp av en skiftenøkkel. Fjern distributør cap uten å fjerne tennplugg ledninger fra hetten. Distributør cap kan holdes på med enten klips eller våren skruer. Fjern rotoren og undersøke alle komponenter for skader eller slitasje. Skift ut slitte eller ødelagte komponenter som kreves.

2 Skru av poeng, kondensator og distributør maljen. Rengjør breaker plate og punkt cam med en ren butikk fille. Sikre at det ikke skitt, rust eller fett på bryteren plate.

3 Installer tenner modulen fra settet på bryteren plate med skruene som følger med settet. Sett ledningene fra tenneren gjennom fordelerhuset og trekk den nye tetningen på plass. Sikre ledningene er borte fra alle bevegelige deler eller varmekilder der de kan bli skadet.

4 Installer magneten ermet fra tennings kit løpet distributør akselen. Roter ermet til den faller på akselen uten å bli tvunget. Sett på rotoren og distributør cap, pass på at alt er riktig justert, og ingenting er bindende.

5 Koble den sorte ledningen fra tenneren modulen til den negative (-) siden av coilen. Koble den røde ledningen fra tenneren modulen til den positive (+) siden av coilen. Tennspolen kan lokaliseres ved å følge målet tennpluggledningen fra distributøren cap. Koble til batteriet negative kabelen til den negative (-) batteri innlegg.

6 Start motoren og ta det opp til normal driftstemperatur. Sett tenningstider i henhold til produsentens spesifikasjoner for kjøretøyet.

Hint

  • Konvertering til elektronisk tenning er en god tid til å friske opp resten av systemet også. Skift tennplugger, pluggledninger og coil for best mulig ytelse og drivstofføkonomi.