Hvordan konvertere en bensinmotor til å kjøre på propan

Konvertering en bensinmotor for å kjøre på propan kan redusere eller helt eliminere behovet for å kjøpe bensin. Omdannelsen fungerer best på en bil utstyrt med en forgasser, som måling av brenselet krever ikke bearbeide innsprøytningssystemet. Den gjennomsnittlige bakgård mekaniker kan konvertere en bil til å kjøre på propan i ca en dag.

Bruksanvisning

1 Monter propantank ved å montere en ny propan sylinder på et passende sted på kjøretøyet. Lovene i de fleste statene krever at tanken være på utsiden av et kjøretøy. Propan tanken bør ha en hånd-cranked ventilen og fyll port.

2 Installer propan linjer og koblingsventilen ved å montere stål propan-karakter rør under bilen i omtrent de samme stedene som bensin linjer, hvis mulig. Stål linjer skal kjøre fra tanken til forsiden motoren inntak manifold, rett bak strupeplaten. Bryterventilen skal være en elektrisk drevet avstengningsventil som vil slå av propantilførselen når byttet til bensin, og vice-versa.

3 Monter throttle plate ring ved å skru luftinntaket og fjerne luftinntaksslangen eller snorkle. Platene er utformet for å passe mellom luftinntaket og strupeplaten, og injisere den riktige mengde av propan, avhengig av gass-stilling. Ringen holdes på plass med luftinntaket slangen.

4 Test alle propan drivstoff linje tilkoblinger for lekkasjer med en tester og nesen. Propan har et tilsetningsstoff som er utformet for å lukter dårlig når den slippes ut i atmosfæren. Når systemet er satt under trykk, bør det ikke være noen lukt til stede.

5 Juster datamaskinens timing og effektkurve med en skanning verktøy, eller en bærbar datamaskin, for å imøtekomme endringen i drivstoff tetthet. Vanligvis vil propandrevne motorer kjøre bedre med litt avansert timing, og vil også kjøre kjøligere enn bensin.

Hint

• Motoren går på propan krever ikke varme opp perioder før bruk, for eksempel bensin.
• Vær svært forsiktig når du arbeider med eksplosive drivstoff.