Hvordan kan jeg stoppe min Toyota fra røyking Svart Smoke?

Hvordan kan jeg stoppe min Toyota fra røyking Svart Smoke?


Flere forskjellige motorproblemer kan være til stede hvis eksosrøret er å sette ut svart røyk. I en Toyota eller noe annet bilmerke, er svart røyk en viktig indikator på at drivstoff / luftblandingen er ute av klask. Alle biler bruker et spesifikt forhold av brennstoff og luft i forbrenningskammeret; Dersom prosentandelen av brensel stiger utover spesifikasjoner, er blandingen for rik og svart røyk er resultatet.

Bruksanvisning

Diagnostisering svart eksos

1 Sjekk luftfilter, som er en vanlig kilde til en altfor rik drivstoff / luft-forhold. Tar i støv, grus og røyk fra veien, kan filteret bli tilstoppet og mister sin evne til å passere en tilstrekkelig tilførsel av luft inn i forgasseren og motoren. Ta av luftfilteret, og hvis den er skitten eller full av grus og / eller sand, kaste det bort.

2 Inspiser forgasseren ved å fjerne luftfilteret, som rir på toppen av forgasseren. En liten rektangulær klaff er kjent som en strupeplate er festet i lengderetningen på tvers av forgasseren fat; Hvis denne platen er fast lukket og kan ikke manipuleres til å åpne med en skrutrekker eller annet verktøy, har du en fast choke plate. Platen er ikke tillate tilstrekkelig luft inn i forgasseren og, som et resultat, blir motoren som også rik. Prøv WD-40 eller annen spray smøremiddel på chokeplaten å frigjøre den fra gunk som kan påvirke sin bevegelse. Hvis platen fremdeles ikke vil flytte eller på annen måte ikke åpne og lukke seg fritt, har en mekaniker erstatte den.

3 Ta bilen til en hederlig garasje og har en mekaniker inspisere drivstoffinnsprøytning. Datastyrte sensorer er ansvarlig for drivstoff-injeksjon drift; Disse sensorene kan fungere eller rett og slett slutte å fungere, krever sin erstatning. Luftstrømmen sensor, throttle posisjon sensor og kjølevæske sensor alle har betydning for drivstoff / luftforhold brent i motorens brennkammer.

4 Spør mekaniker for å inspisere vakuum regulator. Stoffet føres inn i motorens forbrenningskammer under trykk, som er kontrollert av denne enheten. Regulatoren kan svikte og føre til drivstofftrykket til å stige utover gitte rammer; regulatoren kan også briste, slik at drivstoffet inn i vakuumlinjen som direkte mates inn i kammeret. Mekanikeren vil undersøke vakuum tilførselsledning, teste systemet med en trykkmåler og se på tilstedeværelsen av drivstoff. Regulatoren må kanskje skiftes ut.

5 Kjør en trykktest på vakuum linje. Du har kanskje et vakuum lekkasje, hvor luft rømmer fra forbrenningskamrene eller vakuum linje, slik at motoren til å kjøre for rik. Vakuum lekkasjer kan påvirke motorytelsen på andre måter, og kan ikke repareres i din egen oppkjørsel. Ha en mekaniker kjøre en vakuumtest på motoren for å finne ut om dette er kilden til problemet.

Hint

  • Kontinuerlig og tung svart røyk kan være et tegn på at motoren brenner olje, som et resultat av slitte tetninger; disse problemene krever en mekaniker oppmerksomhet.
  • Ivareta svart røyk så snart det blir tydelig. Venter for lenge med å reparere dette symptomet kan føre til permanent skade på motoren; svart røyk også ofte betyr at motoren ikke kjører effektivt og du kaster bort drivstoff.
  • Hvis du oppdager en sterk fet lukt, ikke start motoren. Du kan ha en blåst pakning eller toppakning, i så fall er det ikke smart å kjøre motoren i det hele tatt. I stedet har bilen slept til en garasje og sett over av en mekaniker.