Hvordan kan jeg erstatte vannet kjølevæske Sensor gjør på en 1996 Saturn?

Den elektroniske kjøletemperatursensor i 1996 Saturn brukes til å måle motorens temperatur, og sikrer at motoren og trans innstillinger er innenfor produsentens rammebetingelser. Noen symptomer som oppstår når ECTS er feil inkluderer: problemer med å starte, dårlig drivstofføkonomi og dårlig akselerasjon. Den totale tiden for å erstatte sp er ikke mer enn fem til ti minutter.

Bruksanvisning

1 Løsne luftfilterhuset dekselet på førersiden av motoren og følg inntaksslangen fra perm til spjeldhus nær baksiden av motoren. Bruk kanal låser eller tang for å presse fjærklemmen på inntaksslangen og fjern fra spjeldhus. Du skal se en lang "S" -formet slange som kobles til motoren og inntaksslangen. Koble fra den side som er festet til motoren.

2 Følg radiatorslangen fra venstre side av luftfilterhuset til motoren. De SP er ved siden av radiatorslange, og kan identifiseres ved de to ledningene som kommer fra det elektriske tilkoblingsorgan på sensoren.

3 Klem plastdekselet på den elektriske kontakten rett under der ledningene går inn i dekselet. Bruk fingrene eller nebbtang for å fjerne kontakten. Ikke trekk ledningene. Hvis kontakten ikke kommer av lett, presse en annen del av kontakten. Når du finner riktig posisjon, vil kontakten komme av lett.

4 Inspisere koblings for tegn på korrosjon. Hvis kontakten er grønn eller slimete, erstatte den. Skru ECTS med kontakten 13 mm, holde kontakten så rett som mulig. Når sensoren kommer ut, vil det ikke være noe tap av kjølevæske.

5 Sett inn de nye studiepoeng og finger trekk for å hindre utilsiktet cross-threading. Avslutt innstramming med kontakten 13 mm. Hold stramme sensoren til du føler det nå bunnen i hullet. Ikke stram for hardt.

6 Line opp den elektriske kontakten med de to pinnene på sensoren og skyv den forsiktig på plass. Sett på luftfilterhuset dekselet og klippet på plass. Sett på inntaksslangen til spjeldhus og koble den lange "S" -formet slangen til motoren.

Hint

  • Endre studiepoeng på en kald motor.