Hvordan kan et Båt Motor arbeid?
Motor design og funksjon
En båt motor fungerer som en bilmotor. Den inneholder en rekke stempelhodene i sylinderne som beveger seg opp og ned. Disse stempler er forbundet med en veivaksel, som er vendt når stemplene beveger seg opp og ned. Kraften som driver stemplene og får dem til å bevege seg opp og ned er en liten eksplosjon av bensin eller diesel. Jo mer pumpet inn i sylindrene drivstoff, jo raskere stemplene beveger seg og jo raskere motoren veivakselen roterer.
Drive System
En båt motor får drivstoff gjennom en pumpe akkurat som i en bil. Pumpen er forbundet med en tank som inneholder gass. Når gassen er skrudd opp, pumper tanken mer drivstoff inn i motoren. I tillegg åpner gasspjeld slik at mer bensin inn i motoren. Veivakselen er koplet til en drivstang, sammenlignes med en bil. Denne stangen er til slutt forbundet med en propell slik at den roterer. De fleste båtene har bare en fremover (spin til høyre) og revers (spin til venstre) overføring. Overføringen vil slå stasjonen på propellen i forover eller bakover.
kjøling
En stor forskjell i bil og båt motor er kjølesystemet. En båt motor bruker vann for å kjøle motoren. Noen forhånds båtmotorer kan også bruke frostvæske. Vannet tilføres til motoren ved hjelp av en utvendig pumpe. Det spyles gjennom motoren og deretter ut av kjølesystemet. De kommer ut av båten gjennom hull som vanligvis er plassert i akterenden (bak) eller fartøyet. Vannet og eksos både gå ut gjennom disse utløpsporter.