Hvordan justere timingen på en Honda



Motortenningstider bestemmer når tennplugger brann. Tidspunktet kan være for langt fremskreden eller tilbakestående. Innstilling av riktig timing gir optimal ytelse, sammen med maksimal drivstofføkonomi. Hvis timingen er feil innstilt, kan motoren frese ved lave eller høye hastigheter, tomgang omtrent eller stoppe helt når gasspedalen brukes plutselig. Timing satt for langt fremme kan også føre til overoppheting av motoren, selv når kjølesystemet fungerer fint. En Honda eier kan sette sitt bilens motor timing med et par skritt og enkle verktøy.

Bruksanvisning

1 Kjør bilen, varmer den opp til driftstemperatur, og sett bilen i park (eller nøytral) og sette i nødbremsen. Slå av alle tilbehør enheter inne i bilen. Be en assistent til å sitte bak rattet. Løft panseret.

2 Hvordan justere timingen på en Honda

Innstilling av riktig timing kan øke ytelsen og levere optimal drivstofføkonomi.

Stå mot fronten av distributøren og finne de tre 12 mm bolter på distributøren festebraketten. To bolter sitter på bunnen; den andre sitter på toppen av braketten. Løsne dem inntil distributør beveger seg, men bare nok til å flytte den for hånd. Koble en timing lys til nummer 1 sylinder pluggkabelen og ledningene på timing lys til batteriet.

3 Fortell din assistent til å starte bilen og kjøre turtallet opp til 750 RPM og hold den der. Rett timing lys ned på den harmoniske balanserer (veivakselremskiven). Rett lyset gjennom gapet mellom førersiden motor mount og servobeholderen. Klem inn avtrekkeren på timing lys og se hvor de blinkende strobelys lander.

4 Hvordan justere timingen på en Honda

Honda krever pipestørrelser i millimeter.

Finn den lille, pil-lignende peker på motorblokken. Den harmoniske balanserer har et lite utvalg av fargede merker på den. Merkene representerer ulike tenn fremskritt. Den øvre hvite merket indikerer 0BTDC (null grader før øvre dødpunkt). Senteret merket indikerer 16 grader BTDC. Merket nærmest fronten av bilen vil være 18 grader BTDC, og det siste merket skal vise 14 grader BTDC. Roter distributør til pekeren faller direkte over riktig timing merket at bilens reparasjon manuell indikerer. Hvis det krever 14 grader før BTDC, justere at mark med pekeren. Trekk til distributør bolter. Kontroller timingen for å sørge for at distributøren har ikke rotert mens du strammet den.

5 Koble timing lys fra batteriet og kontakten wire. Prøvekjøre bilen for å sjekke ytelsen. Slå av motoren og starte den på nytt flere ganger, noe som gjør at den skrur raskt og jevnt.

Hint

  • Route timingen lys hookup fører bort fra bevegelige motordeler.
  • Ikke dytt timingen for langt ned mot den harmoniske balanserer; den strobelys lett kan sees på lang avstand.