Hvordan justere strammere i Ford Rangers

Ford Ranger ble introdusert i midten av 1982 for å konkurrere i den lille-pickup markedet dominert av japanske modeller. De tidligste Rangers var utstyrt med 2,3-liters, firesylindrede motorer, men etter 1986, Ranger var tilgjengelig med en 2.-9-liters V-6 motor alternativet. De fleste av motorene har en serpentin belte satt opp med automatisk reimstrammer, og bare de tidligste modellene hadde en standard V-belte arrangement. Den automatiske, fjærbelastet spenn er et lukket enhet og ikke kan repareres. Men som de til slutt bryte ned, påvirker båndspenningen, er det mulig å stramme strekksammenstillingen, tilveiebringe en midlertidig løsning før utskifting av delen.

Bruksanvisning

1 Finn Ford Ranger automatisk reimstrammer. Ranger har mange trinser, med strammeren vanligvis plassert over bunnen veivakselen skivene, litt til høyre, mens mot kjøretøyet. Det er mellom to større trinser. Det finnes to typer Strammer konfigurasjoner: ett med to bolthull til venstre på skivene, og en med en bolt på justeringen ovenfor strammer dagdriver remskiven.

2 Løsne begge strammer festebolt eller bolter, avhengig av konfigurasjon. For en med en enkelt bolt i adjuster montering, løsne strammer sentrum bolt; for den andre konfigurasjon, løsne begge boltene på strammeren braketten. Boltene behøver bare å løsne nok til å flytte den strammeren.

3 Øke spenningen av beltet ved å flytte strekksammenstillingen. Det kan være nødvendig å lirke forsamlingen med en stor skrutrekker for å flytte den nok til å stramme beltet spenning. Ikke bruk makt når du gjør dette.

4 Fest boltene som fester strammer mens du holder den fast med skrutrekkeren. Justeringen bør stramme beltet. Bare stram nok til å holde strammeren på plass.

5 Sjekk beltet spenning. I henhold til AA1 Car nettsted, bør beltet bare har omtrent syv til åtte millimeter trekk ved beltet er skjøvet. Juster om nødvendig ved å løsne boltene og tilbakestille strammeren. Når den ønskede justeringen er gjort, skru justeringsskruene tettsittende og deretter legge til en 1/4 omdreining med skralle.

Hint

• Dette kan være bare en midlertidig løsning for en beltestrammer som må skiftes ut. Den AA1 Car nettside sier at Ford Ranger strammere forverres etter 60.000 miles.
• Den vanskeligste delen av justeringen har tilgang strammeren, som er plassert i et tett område.