Hvordan justere Ignition Timing

Med mindre det er en spesiell grunn til å endre tenningstider på en ny bil, bør det være i fred. Moderne biler er tidsbestemt til å fyre av tennplugger av dataprogrammet, og endre timing betyr omprogrammering datamaskinen. Eldre biler, men er tidsbestemt ved å løsne fordelerholdebolten og justering av fordelerhuset. Den indre aksel som roterer inne i fordeleren ikke beveger seg, bare huset. Akselen roterer i forhold til motoren og sender gnisten til den aktuelle plugg. Flytte huset endrer det nøyaktige tidspunktet at tenn er levert.

Bruksanvisning

1 Løft panseret av bilen og installere timing lys. Clip de positive og negative ledningene fra lys til batteriet. Clip den induktive gnist henting ledningen fra lys til nummer én tennpluggledningen. Bilprodusenter nummer sylindrene i konkrete bestillinger og rute tennplugg ledninger til distributøren på en bestemt måte. Dette er viktig for å balansere eksplosive krefter inne i motoren. Se i en servicemanual for å sørge for at riktig ledning er valgt.

2 Deaktiver eventuelle gnist forhånd enheter som automatisk styrer distributør gnist levering. Leverer gnisten til motoren må endres automatisk. For eksempel sender gnisten litt tidligere på motorveien fart gir drivstoff et tiendedels sekund lengre tid å brenne før den blåses ut av sylinderen. Dette bidrar til drivstofføkonomi og motoren går bedre. På systemer som har både en datamaskin og en distributør, produsenten gir en spesifikk metode for å deaktivere forhånd, vanligvis ved å koble en ledning. Eldre modeller har et vakuum slange å koble som festes direkte til distributøren.

3 Start motoren og skinne timingen lys på baksiden av hovedmotoren trinse. Bak trinse er et harmonisk balanserer. På balanserer er merkene. Den strobe av tidspunktet vil lyse merkene mens motoren er i gang. Det viktigste mark for å se etter på skivene er stemplet øvre dødpunkt, eller TDC.

4 Justere timingen til produsentens spesifikasjoner. De fleste vil være rundt 5 til 8 grader før øvre dødpunkt, eller BTDC. TDC-merket er det største merket, og de mindre merkene er grader før TDC. Løsne fordel bolten og vri fordelerhuset og se på som de taktmerkene endres. Stram bolten når de riktige timing merkene justere til pekeren som er boltet til motoren.

5 Koble til timing forhånd og litt fortgang i motoren. Les taktmerkene igjen. Tidspunktet bør vise en stor endring som automatisk skjedde med økningen i hastighet. Denne ekstra tid måles med lys, og de grader tenn leveres før øvre dødpunkt vil rase oppover som farten øker. Dette indikerer tiden gnisten begynner, i god tid før stempelet når toppen av sin reise og starter ned igjen, fungerer som den skal. Stram distributør pressbolt.