Hvordan justere en Scooter Clutch

De fleste scootere som har et manuelt girsystem bruke en clutch å engasjere og løsne overføring tannhjul. Dette oppsettet aktiveres via et kabelsystem som trekker på en spak på utsiden av motoren. Clutchen aktiveres ved å trekke i ledningen, slik at overføring markøren til å flytte mellom girene. Justering av clutch for bedre ytelse kan gjøres via noen få verktøy og en vilje til å bli skitten.

Bruksanvisning

mindre justeringer

1 Parkere scooteren i et åpent område som tillater deg å jobbe over og under bilen. Sørg for tilstrekkelig belysning, inspisere motoren og finne slutten av clutch kontrollkabel. Aktiver clutch for å bekrefte hvilken kabel det er. Bruk en stjerne eller flatt skrujern som nødvendig for å skru sikre maskinvare og fjerne kroppsdeler i veien.

2 Se for enden av clutchkabelen og lokalisere enden av kabelhuset hvor kabelen blir utsatt for. Finn og vri mutteren i enden av kabelen bolig ved hjelp av to halvmåne skiftenøkler. Skru justerings-secure-nut noe fra motorpanseret slik at den spinner fritt. Skru av mutteren fra huset med den store halvmåne skiftenøkkel, slik at kabelhuset strammere. Foreta mindre justeringer, fortsetter å stramme clutchen kabelen før scooterens clutch-håndtak-spaken oppnår riktig spenning.

3 Stram festemutteren på justeringsmutteren for å holde det på plass. Bruk butikk fille for å rydde opp i eventuelle fett. Re-installere noen kroppsdeler fjernet for å gi tilgang, sikring delene med en skrutrekker og opprinnelig fjernet maskinvare.

Major Adjustment

4 Koble motoren fra scooter ved hjelp av en pipenøkkel og halvmåne fastnøkkel til å skru fra hverandre alle tilkoblinger, inkludert svingarm, bakhjulsoppheng og bakhjul. Løsne eventuelle kontrollkabler. Koble drivstoffslangen med en skrutrekker; koble fra elektriske ledninger for hånd. Løft gratis motor og plassere den på en arbeidsplass, slik at du enkelt kan få tilgang til clutch siden av motoren.

5 Bruk en pipenøkkel og stikkontakter til unbolt motoren saken og utsett clutch montering. Koble kjedet hvis nødvendig. Bruk en pipenøkkel og clutch mutteren verktøy for å løsne clutch. Flytt clutch av sin aksel med et tre eller plast spak.

6 Fjern løsnet clutchen. Komprimere clutch med en kompresjons verktøyet hvis det er en plate-typekonstruksjon. Fjern låsringen og deretter dekomprimere. Fjern de gamle koplingsfjærer. Bruk calipers å frigjøre fjærene hvis clutchen er en overlappende rotasjons design. Bruk nye, oppgraderte fjærer og installere dem i clutch forsamlingen. Bade platene med girolje hvis gjenoppbygge en plate-type clutch. Re-komprimere clutchen for å installere dem i en plate-typekonstruksjon. Bruk calipers å koble de nye, sterkere fjærer i en overlappende design.

7 Sett sammen igjen clutch tilbake til scooter motor. Skyv den inn til det sitter. Sørg for å re-installere Woodruff nøkkelen til å sikre det på sin aksel. Skru på clutch mutteren for hånd, og stram den med en pipenøkkel. Se i scooter manual for fabrikken tetthet spesifikasjoner. Lukk opp scooter motor med en ny motor pakning og clutch sidedekselet. Stram alle motorboltene som opprinnelig ble fjernet.

8 Løft ombygd motoren ned igjen og legg den i scooteren. Bolt svingarm på scooter med en pipenøkkel og koble den bakhjulsoppheng. Bolt på bakhjulet. Koble til alle elektriske ledninger for hånd, og koble drivstoff linje med en skrutrekker. Koble til alle kontrollkabler. Rydd opp eventuelle gjenværende rot. Start scooter og ta det for en stasjon, testing av clutch for å bekrefte tilstrekkelig ytelse.

Hint

• En eier kan direkte skifte clutchen, noen ganger å være i stand til å bytte en fra en sterkere motor inn i dag eid scooter.
• Hvis clutchen innebærer en plate design med kork friksjon plater, alltid bade platene med girolje for å gi umiddelbar smøring.