Hvordan justere en Registerreim

En timing belte er en av de mest enkle, men viktige deler av bilens motor. Også kjent som kammen belte eller registerkjede, går reguleringsbeltet gjennom motoren, slik at ventilene arbeider i tidsstyrt samarbeid med hverandre. Selv om mekanismen i seg selv er rudimentær, er dens funksjon så viktig at du kan trenge hjelp fra en profesjonell før du bestemmer deg for å justere en timing belte.

Bruksanvisning

1 Parker bilen i et trygt miljø for deg å arbeide på den. Bruk en garasje eller et rolig nabolag gate. Sørg for at alle verktøyene er praktisk og du har rikelig med lys.

2 Pop låsen og åpne panseret. Skru det fast med låsestang.

3 Koble fra bilens batteri.

4 Finn timing belte og tilhørende apparat. Du må kanskje ta kontakt med bilens manual for å finne hvor timing belte ligger i motoren din.

5 Fjern timing dekselet.

6 Slapp Registerreim er strammeren. For å gjøre dette, må du løsne boltene som holder den på plass. Tillat strammeren for å løsne, slik at det kommer i lett kontakt med den timing belte.

7 Styrt beltet som er nødvendig. Dersom kursen har blitt forstyrret, finne problemet og løse det. For å fullføre dette trinnet, må du ta kontakt med bilens service manual eller be om litt hjelp fra en pro.

8 Sammenlign taktmerkene for å sørge for at timingen beltet er på riktig kurs. Se etter timing merkene på kranken, cam og tannhjulene. Pass på at de er alle justert jevnt.

9 Slå motoren manuelt ved hjelp av en fastnøkkel til å manipulere veivakselen skivene. Du skal fylle ut et par av motoromdreininger for å være sikker på at timingen beltet sitter riktig i forhold til tannhjulene. Pass på at du ikke opplever noen motstand når beltet snur, og sjekk for å sørge for at stemplene og ventiler ikke berører hverandre som timing belte fullfører sin syklus.

10 Stram noen av boltene du har løsnet langs beltets strammeren. Pass på at de ligger tett, men ikke over-stramme dem. Det vil gjøre det vanskeligere å fjerne dem neste gang du trenger å justere timing belte.

11 Koble bilens batteri. Smelle panseret og sørg for at den låses i lukket stilling.

12 Slå bilens motor og kontroller for å sørge for at alt er knirkefritt.

Hint

• Du bør aldri slå sveiv eller kamaksler når Registerreim er fjernet fra motoren. Du må kanskje skru skaftet for å bidra til å rette en justering problem med taktmerkene, men dette bør kun utføres av en erfaren mekaniker.