Hvordan justere en Holley 4-BBL forgasseren

Den Holley 4-BBL forgasseren er en fire-fat design. Dette betyr at den har fire innsugingsporter og fire spjeldventiler og en sekundær måleblokk. Formålet med den fire-fat design er å bringe inn og blande mer brensel og luft for store forskyvningsmotorer. Når du justerer en Holley 4-BBL, vil du arbeide med den inaktive blandingsskruene, dempe idle adjuster og drivstoff flottørventil.

Bruksanvisning

Idle Skrue Adjustment

1 Finn den inaktive blandingsskruene på hver side av den primære og sekundære måleblokken. Doserings blokken er den delen av carb som hviler mellom drivstoffinntaket bollen og luftinntaksportene, og "meter" mengden av luft / brennstoffblandingen som når frem til motoren. Både de primære og sekundære måle blokkene vil ha en skrue på hver side.

2 Snu hver tomgangsskruen med urviseren til den bunner ut, så den litt ut nøyaktig 1 1/2 omdreininger. Dette vil sikre at hvert tomgangsskruen ligger nøyaktig det samme.

3 Fest en vakuummåler til inntak manifoldtrykk port og slå hver skrue i små, like store mengder mens motoren er i gang. Fortsett å justere skruene til vakuummåleren ikke øker i trykk. Dette indikerer at du har nådd en skikkelig hvile skrue justering nivå.

Curb tomgangs

4 Finn forgasseren tomgangsskruen på førersiden av forgasseren kroppen. Denne skrue vil bli identifisert ved sin oppadvendte hode funnet på måleblokken. Dette er ikke å forveksles med drivstoff flottørventil justeringsskrue som er funnet på foran / midten av forgasseren bolle.

5 Start bilen og la den gå på tomgang. Bruk den ledige hånden til å flytte spjeldhus for å holde motoren i gang til du kan stille inn riktig tomgang.

6 Juster skruen med motoren i gang, la gå av spjeldhus og sikre kjøretøyet vil tomgang. Hvis du støter på en ujevn tomgang, fosser eller steiler, må du justere drivstoff flottørventilen og deretter gå tilbake til justering av fortauskant tomgangsskruen.

Float Valve Adjustment

7 Fjern synet låseskruen på den side av drivstoffet bollen sammenstillingen. Siden dette er et 4-fat forgasseren, må du fullføre denne prosedyren på hver bolle.

8 Rock bilen side til side mens du ser synet pluggen. Hvis en liten vedlikeholdslading av drivstoff kommer ut, er flottørventilen nøyaktig innstilt. Hvis en flom av drivstoff kommer ut, må du senke flyte. Hvis ingen drivstoff kommer ut, er flottøren for lavt.

9 Løsne flottørventilen justeringsskrue som finnes på toppen, fremre parti av bollen. Lirk forsiktig på justeringsmutteren under justeringsskruen for å bryte forseglingen og unngå at det rives flottørventilen pakning som er skjult i bollen. Med både skruen og mutteren løs, holder justeringsskruen stasjonær mens du skrur justeringsskruen med klokken for å senke flottøren, eller mot klokken for å heve den. Dette skal gjøres mens motoren er i gang.

10 Se synet plugghullet for en liten vedlikeholdslading av drivstoff. Når oppnådd, stram justeringsskruen mens du holder mutteren i ro. Sett synet skrupluggen og fille av overflødig drivstoff utslipp.

Hint

  • Ved justering av flottørventilen, vil noen drivstoff utslipp oppstår. Bruk en fille for å fange denne drivstoff og holde den av varme motordeler.