Hvordan justere en Front End Alignment

Når du kjører på en rett, jevn vei, bør hjulene være rett i bakken, og parallelt med hverandre. Hvis ikke, er bilen ut av stilling. Front-end justering har tre faktorer. Caster er pivot vinkel på hjul, camber beskriver hvordan vertikal dekkene er i forhold til bakken, og tå beskriver hvordan due-toed hjulene er. Caster og camber er utrygt å ta opp hjemme og er best overlatt til fagfolk. Du kan justere tå på egen hånd.

Bruksanvisning

1 Rett rattet mens parkert på en flat, glatt, ideelt sett jevnt underlag som betong eller asfalt. La nøkkelen i tenningen, satt til tilbehøret.

2 Finn de tie stenger. Ved hjelp av åpne skiftnøkkel, løsne klemskruene på hver side ved hjelp av åpne skiftnøkkel, slik at det er 13 mm på både mutter og bolt.

3 Marker halvveis på vinkel aluminium, som er din referanse verktøy. Hvil vinkel mot aluminium i dekket, så høyt opp dekket som mulig uten å berøre noen annen del av kjøretøyet.

4 Juster referanseverktøy for venstre og høyre dekk ved å samkjøre halvveis av referanseverktøy med midten av hjulene. Plassere en vekt, slik som murstein, mot jernet aluminium for å hindre den fra å bevege seg.

5 Hook et målebånd på referanseverktøy for den ene siden og dra den over til referanseverktøy for den andre siden. Forskjellen mellom målinger for foran på dekk og baksiden av dekkene er tå. Toe-in oppstår når denne forskjellen er negativ. Toe-out oppstår når denne forskjellen er positiv.

6 Drei stang ermene til målinger foran og bak dekkene bli den samme. Kontroller tå.

7 Gjenta trinn 5 og 6 til du har toe-in på ca 1.6 til 1.8 tommer med rattet rett.

8 Prøvekjør bilen din for å sikre at rattet er rett. Hvis det er for langt fra rett, gjenta trinn 1-6.