Hvordan Juster tomgangs på en Monte Carlo

Chevrolet Monte Carlo har vanligvis kommer utstyrt med en to eller fire forgasser, avhengig av størrelsen på motoren. Disse forgassere har to justeringsskruer for å gi deg den beste drivstoffeffektivitet for Monte Carlo. Tomgangs blanding skruen tillater drivstoff å gå inn i forgasseren på det angitte beløp basert på hvordan du setter blandingen, mens tomgangsskruen justerer mengde turtall at motoren vil nå på tomgang. Når du justerer tomgang på Monte Carlo, kan disse to justeringer skruene gi deg best mulig ytelse for din bil.

Bruksanvisning

1 Sett bilen overføring i parken, og sette i nødbremsen for å holde bilen i å rulle. Løft panseret og ta av luftfilter fra toppen av forgasseren ved å skru vingemutteren på toppen av luftfilteret for hånd.

2 Starte bilen og la den gå på tomgang før den varmes opp, og forgasseren choke åpner opp. Koble turteller til motoren ved å plassere en av ledningene på den negative tennspolen innlegg, og den andre ledningen til kjøretøyets ramme. Fjern vakuumslangen som fører til forgasseren vakuumutløpsventilen, og feste vakuummåleren til utløpsventilen.

3 Vri tomgangsskruen, den høyeste av de to skruene med en skrutrekker urviseren til ventilen er helt stengt, og deretter slå den på igjen (mot klokken) 2 omdreininger. Gjenta denne prosessen med tomgangsskruen (nær bunnen av forgasseren).

4 Vri tomgangsskruen til vakuummåleren viser 850 rpm, og slå blandingen skrue med klokken ca 1/4 av en tur til å lene seg ut drivstoffet. Ideen er å nå det magreste drivstoffblanding mulig, samtidig som nok turtall for å holde bilen på tomgang.

5 Se på vakuummåleren, og se om turtall har endret seg. Vri tomgangsskruen igjen for å returnere omdreiningstallet til 850 rpm-tallet. Slå blandingen skru annen 1/4 omdreining med klokken fortsette skjev ut drivstoffet. Fortsett denne prosessen til motoren er i ferd med å sulte ut for drivstoff på tomgang, og slå blandingen skru motsatt retning (mot urviseren) omkring 1/4 omdreining.

6 Juster tomgangsskruen enda en gang, til vakuummåleren når 850 turtall. Fjern vakuummåleren fra forgasseren, og sette vakuumslangen tilbake på forgasseren vakuumuttaket. Løsne turteller fra tennspolen, og sette luften renere tilbake på toppen av forgasseren. Fest luftfilter på forgasseren med en vingemutter, og slå av motoren.

Hint

• Gjør justeringer på Monte Carlo i et åpent miljø. Du må holde bilen på tomgang for en liten stund, så ikke kjøre bilen i en lukket garasje, hvor de farlige eksosgassene kan bygge opp.