Hvordan Juster Toe-In på en Honda Four Wheeler

Hvordan Juster Toe-In på en Honda Four Wheeler


Kontroll "tå" på alle kjøretøy egentlig betyr sjekke forhjulene for parallellføring. Ternen toe-in stammer fra noen går due toed med sine sko pekte innover som de går. Mange biler krever forhjulene være nøyaktig parallell. Justering av toe av en fire-hjulet er fundamentalt det samme som å justere tå på en racerbil eller en familie bil.

Bruksanvisning

Kontrollere Toe-in på en Honda Four Wheeler

1 Mål og registrere diameteren på Hondas forhjulene. Diameteren er en linje som skjærer en sirkel i nøyaktig to halvdeler, i dette tilfellet sirkelen ville være hjulet.

2 Klipp to stykker av 1/2-tommers tykke MDF sponplater, åtte inches bredt og diameteren på et forhjul, pluss fire inches, lenge. Bruk en snekker torg og lage firkantede kutt. Markere en senterlinje, vinkelrett på lengden, på de to individuelle brett.

3 Plasser de to styrene, én mot hverandre forhjulet, med midtlinjen merket på linje med midten av hjulet. Pass på at platene er støttet tett mot hjulene og at hjulene er påpekt relativt rett frem.

4 Mål og registrere avstanden mellom bordene, på forsiden av brettet, i en høyde på ca en tomme fra bakken.

5 Mål og registrere avstanden mellom bordene på baksiden av brettet, i en høyde på ca en tomme fra bakken.

6 Beregning av differansen mellom de to registrerte målinger. Hvis forskjellen, for eksempel, ligger 1/4-tommers og den fremre tiltaket er mindre enn den bakre tå er "1/4-tommers toed in". Hvis målingen er mindre i ryggen tå er "1/4-tommers toed ut".

7 Løsne de to låsemuttere plassert på hver ende av styre- eller trekkstang, ved hjelp av to åpne skiftnøkkel. En fastnøkkel til å holde stangen enden og en for å slå på låsemutteren.

8 Rotere trekkstang eller styrestang i en retning for å øke tå eller i den motsatte retning for å redusere tå. De fleste tå justeringer kan gjøres ved hjelp av enten en venstre eller en høyre styrestag, og kan ikke kreve justering på begge.

Hint

  • Pass på hjulene at fotlister magert mot ikke er bøyd eller skadet.
  • Strekkstangen eller styrestag er tredd høyre hånd på den ene enden og venstre hånd på den andre enden, dermed når stangen roteres begge stangender bidrar til å øke eller redusere tå.
  • Hver gang en justering er gjort flytte styrene og rulle bilen noen få fot, deretter erstatte fotlister mot hjulene og sjekker målingene.
  • Sjekk manufaturers anbefalinger for justering av toe om en bestemt modell.
  • Pass på å ikke slå styre så langt at en rod slutten er bare festet med noen tråder. Dette ville gjøre styrestangen svake og utsatt for svikt.