Hvordan Juster Idle for en 2003 Honda CR125

Hondas 2003 CR125R cross sykkel ble drevet av en 125 cc ensylindret, to-takts motor og en Mikuni bygd 38 mm TMX forgasser. Forgasseren brukes to skruene som tillot CR er rytteren å foreta mindre justeringer for å kompensere for små endringer i temperatur eller høyde. Den første skruen bestemt hvor mye luft ble innført i forgasseren pilotsystem, som mates motoren fra tomgang til kvartal gass. Den andre skruen, stoppskruen, bestemmes av hvor mye luft kan passere gjennom et gap mellom forgasseren og strupeventil når gassen ble stengt, la motoren gå på tomgang raskere eller langsommere. Stille tomgang riktig er avgjørende for å holde CR125R kjører mens stasjonære, og de fleste CR eiere kan utføre denne oppgaven.

Bruksanvisning

1 Monter CR125R på sin trekantede siden stå. Start motoren og la den varmes opp til driftstemperatur i tre til fire minutter. Ikke stopp motoren.

2 Lytt til lyden av motoren som den går på tomgang. Motoren skal gå på tomgang glatt og jevnt uten vaklende eller avbrudd. Likeledes bør motoren ikke være racing, i likhet med å holde gasshåndtaket i en åpen stilling.

3 Finn stoppskruen plassert på venstre side av forgasseren, nær den venstre rammen skinnen. Stoppskruen er identifisert ved fraværet av et skruehode; I stedet blir en enkelt spalte skåret inn i enden på den gjengede skrueakselen. En sekskantet låsemutter hindrer skruen fra å vibrere ut av stilling.

4 Hold stoppskruen stødig med en flat skrutrekker og løsne stoppmutteren ved hjelp av en 8 mm-boksen fastnøkkel. Vri skruen mot klokken for å redusere tomgangsturtallet til motoren vil knapt holde en inaktiv, og skru skruen med klokken en åttendedel av en sving før hvile er stødig.

5 Åpne gassen to til tre ganger, ved hjelp av en napping roll på gasshåndtaket, for raskt å øke motorturtallet. Lytt til motoren som sin retur til en inaktiv. Re-justere tomgangshastigheten etter behov.

6 Hold stoppskruen jevn med skrutrekker og stramme låsemutteren mot forgasseren. Stopp motoren.

Hint

• Din CR125R motor må varmes grundig før tomgangsturtallet kan justeres riktig. Justeringer som er gjort til en kald motor vil resultere i raskere enn normalt tomgangshastigheten etter at den har varmet, noe som kan påvirke ytelsen og gjøre dirt bike vanskelig å skifte til utstyr fra nøytral.