Hvordan Juster en 1993 Honda Civic

Hvordan Juster en 1993 Honda Civic


For de fleste finjustere behov, bileiere ta sine kjøretøy til en profesjonell til å gjøre arbeid som krever en stødig hånd og et godt øye. Noen hjemme-entusiaster, men kan være villig til å takle noen av de mer utfordrende automotive oppgaver, for eksempel samkjøre hjulene av deres 1993 Honda Civic i garasjen. Uten hjelp av en bil heis, kan en slik oppgave å være vanskelig; imidlertid, er det ikke umulig. Med litt tålmodighet og de riktige verktøyene, kan du gjøre et hjul justering i løpet av noen timer uten å betale noen andre til å gjøre det.

Bruksanvisning

1 Parker Honda Civic i garasjen din og merk av flekker på gulvet der hjulene er. Back bilen opp noen fot.

2 Plasser en linoleum fliser ned på hver av de fire hjul tegninger. Rull bilen på toppen av dem.

3 Tape den ene ende av en spole av hyssing til dødpunkt av begge hjulene på den ene side av bilen. Bruker et nivå for å bestemme hvilken ende er lavest. Gjenta denne fremgangsmåten for den andre siden av bilen.

4 Plasser en linoleum fliser ned på hjørnene av bilen som var lavere enn de andre. Målet er å få alle fire dekkene for å jevne ut med hverandre. Du må kanskje rulle bilen av og på flisene flere ganger for å få det riktig. Spre bordsalt i mellom flisene for å hjelpe dem gli når du faktisk begynne å endre justeringen.

5 Mål camber og toe av hjulene. Camber er den grad at dekket lener seg inn i eller bort fra midten av bilen. Tå er vinkelen ved hvilken hjulene peker innover eller utover fra midten av bilen. Samfunnskunnskap kommer ikke med muligheten til å justere camber, men du vil ønske å ta denne målingen mens du har bilen flatet likevel fordi, hvis den er av et par grader fra null, må du ta det med til en garasje eller forhandler å få den reparert.

6 Stram og løsne trekkstang, som ligger mellom fjæring og styrekomponentene. Dette vil justere toe-in på forhjulene. Stram og løsne i små trinn og du måle ofte.

Hint

  • Du vil være i stand til å justere camber på en 1993 Civic med mindre det har en ettermarkedet camber justering kit installert. Det er noen måter å improvisere hvis du er i en klemme, slik som å skyve skiver mellom fjæring og rammen for å tvinge vinklene til å endre, men disse er både farlig og unøyaktig. Hvis bilen din har en ettermarkedet camber kit, deretter justere boltene sakte og måle ofte til du får den camber du ønsker.