Hvordan Juster drivbeltet på en Electra Glide

Electra Glide er en av de mest populære motorsykler innenfor Harley-Davidson Touring-serien, noe som gir en høy grad av komfort som gjør langdistanse ritt så lett på baksiden som de er på sjelen. En karbon-fiber og kevlar drivreim overfører kraft fra Electra Glide V-twin-motoren til bakhjulet, noe som krever lite vedlikehold utover vanlige beltestramming kontroller og justeringer. Riktig beltestramming, eller deflection, gjør at beltet litt slakk for å kompensere for skiftende veiforhold. Harley-Davidson anbefaler et belte sjekk etter motorsykkelens første 1000 miles, deretter hver 5000 miles etterpå.

Bruksanvisning

Belt Tension Sjekk

1 Plasser motorsykkelen på en tjeneste stand til å holde den i oppreist stilling med bakhjulet hevet ut av bakken. Motorsykkelen kan parkeres på sin side stå hvis en tjeneste stativ er ikke tilgjengelig, men beltet målingene vil være annerledes.

2 Åpne venstre Aske lokket. Fjern quick-release pins, som ligger langs den indre veggen av Aske, trekk deretter Aske ut av motorsykkelen.

3 Fyll de bakre støtdempere til 10 psi med trykkluft hvis motorsykkelen er parkert på sin side stå.

4 Anvende 10 pounds av press oppover på den nedre delen av drivremmen ved hjelp av en båndspenningen måler plassert på beltets midtveis punkt. Mål avstanden på remmen kan trykkes samtidig opprettholde trykket. Ideelt sett bør beltet ha 3/16 til 1/4 tomme av avbøyning med bakhjulet løftes opp fra bakken. Alternativt bør beltet ha 01/04 til 05/16 tommers av nedbøyning med motorsykkel parkert på sin side stå.

5 Sett på venstre Aske hvis beltet nedbøyning er innenfor riktig område.

Justering av belte

6 Plasser motorsykkelen på en tjeneste stand til å holde den i oppreist stilling med bakhjulet hevet ut av bakken. Motorsykkelen kan parkeres på sin side stå hvis en tjeneste stativ er ikke tilgjengelig, men beltet målingene vil være annerledes.

7 Åpne venstre og høyre Saddlebag lokk, deretter fjerne quick-release pins fra de indre veggene i saddlebags. Trekk saddlebags ut av motorsykkelen.

8 Løsne klemmen feste varmeskjoldet til lyddemperen, som ligger på høyre side av motorsykkelen, med en skrutrekker. Bind lyddemperen til nedre høyre Aske støtte ved hjelp av en strikk ledningen. Løsne klemmen fester lyddemperen til eksosrøret, og deretter fjerne lyddemper bolter med en Torx driver. Trekk skjerf ut av eksosrøret, og fjern deretter strikk ledningen. Trekk lyddemperen bort fra motorsykkelen.

9 Ta av E-klipp fra høyre side av bakakselen ved hjelp av eksterne snap ring nebbtang. Løsne mutteren fra høyre side av akselen med en pipe og en pipenøkkel, stram den til 15 fot-pounds med en momentnøkkel.

10 Vri hex-formet hodet på venstre side av bakakselen med klokken ved hjelp av en pipenøkkel til å løsne drivremmen og redusere reim etter behov. Eller slå bakakselen mot klokken for å stramme beltet og øke reim.

11 Sjekk beltet avhopp og foreta justeringer som trengs. Stram bakakselen mutteren til 11 fot-pounds, når beltet nedbøyning er innen 03.16 til 01.04 tommer med motorsykkelen plassert på en tjeneste stativ, eller 01.04 til 05.15 tommer med motorsykkelen parkert på siden stå.

12 Senk motorsykkel på sin side stå hvis du bruker en tjeneste stand. Stram bakakselen mutteren til 105 fot-pounds. Plasser en ny e-klemmen inn i sporet skåret inn i enden av den bakre aksel.

1. 3 Installer lyddemperen på eksosrøret og stram skjerf boltene til 25 fot-pounds. Stram eksos klemme og varmeskjoldet klemmen.

14 Sett inn venstre og høyre saddlebags.