Hvordan Juster Camber på en Nissan D21

Hvordan Juster Camber på en Nissan D21


Etter tå, er camber den nest viktigste opphengsgeometrien vinkel påvirker dekkslitasje og drivstofføkonomi. Hvis camber er feil innstilt, vil dekk lene for langt inn eller ut, og slites ujevnt på den ene siden av banen. Dekket vil også pløye i svinger, forårsaker en fjærlett kanten til å bli slitt i slitebanen. Med de riktige verktøyene, kan du sjekke og riktig sette camber på din Nissan D21 lastebil.

Bruksanvisning

1 Løft panseret. Løft fronten av lastebilen ved å plassere jekken under fremre tverr medlem inntil det er tilstrekkelig klaring under forhjulene å plassere justerings pads under hjulene. Senk lastebilen opp på justerings pads, fjerne jack og trekk låseboltene på justerings pads.

2 Sett den tynne kanten av hjulkapselen verktøy eller slepe jern mellom hjulkapselen og hjulet og vri, hvis hjulet har en hub cap. Gjenta denne prosessen rundt kanten av hjulet til hjulkapsel kan fjernes. Plasser camber måleren på navet og lese camber vinkel. Hvis avlesningen er for langt positive, flytte den øvre kontroll arm innover. Hvis det er for langt negativ, flytte kontrollarmen utover.

3 Løsne de to boltene som fester den øvre styrearmen til rammen. For å flytte kontrollarmen utover (legg positiv camber), sette inn et likt antall shims på begge boltene mellom rammen og kontrollarmen. For å flytte kontrollarmen innover (legg negativ camber), fjerne et tilsvarende antall og tykkelse på shims fra begge boltene. Disse boltene kan lettest nås fra motorrommet.

4 Stram boltene. Sjekk camber lesing og justere etter behov til lesing faller innenfor spesifikasjonene for ditt år lastebil. Trekk til kontroll arm boltene til mellom 80 og 100 fot-pounds.

5 Fjern måleren, installere hjulkapsel og gjenta trinn to til fire for den andre siden.

Hint

  • Kontroller at lastebilen er relativt tom. Imidlertid, for å kompensere for vekten av føreren, sette en tilsvarende mengde av vekt, om mulig, på førersetet.
  • Justering pads er tunge metallplater som har plater festet til dem som kan flytte på hver akse for å tillate justering av justerings vinkler. Lås pinnene på plass før du flytter dem, eller du kan skade dem.
  • Trykke forsiktig ned på støtfangeren etter å ha fjernet eller installere mellomlegg gjør at hjulet til å bevege seg innover og utover lettere slik at måleren vil mer nøyaktig gjenspeiler endringen i camber forårsaket ved tilsetning eller fjerning av shims.
  • Den camber måleren er en gradert vater på en magnet. Magneten sikrer måleren til navet på en slik måte at en leser nøyaktig innenfor 5 og 10 prosent.
  • Justering pads er ikke nødvendig å utføre denne reparasjonen, men de gjør jobben enklere.
  • Pass på at styrearmen boltene strammes til mellom 80 og 100 fot-pounds.