Hvordan Juster bilens hjul

En bilens hjulinnstilling kan være av for en rekke årsaker, fra skaden gjort av en jettegryte, til å kjøre på en landevei. Når samkjøre bilens hjul, må vilkårene camber, caster og toe bli forstått. Caster er bilens svingradius. Dette bør være på 0 grader eller svakt negativ. Tå refererer til vinkelen mengde hjulene er ute av parallelle. Camber representerer "vinkel av hjulet i forhold til vertikalen." Sørge for at hjulene er alltid riktig justert går langt i å bevare dekkene.

Bruksanvisning

Veibeskrivelse

1 Finn riktig toe-in justeringen for bilen din. De fleste biler har en liten "due-tå" for konstruksjonsformål. Dette finner du i bilens håndbok eller brukerhåndboken.

2 Parker bilen på et plant underlag.

3 Jekk opp ett av forhjulene.

4 Sett bilen på bukker.

5 Spray maling en konsentrisk linje over hele dekket.

6 Bruk en liten lommekniv eller spiker til å risse en linje langs malt linje.

7 Gjenta disse trinnene for den andre forhjulet.

8 Bruk et målebånd for å måle tvers foran dekkene, fra risses linje til risses linje. Spill dette nummeret.

9 Mål tvers over baksiden av dekkene. Forskjellen mellom dette beløpet og 8. beløp er tå.

10 Juster toe-in omgivelser ved å løsne låsemuttere ved forlengelse eller forkorte tie-stenger. Glidemiddel kan bidra til å bryte nøtter løs.

11 Senk bilen til bakken og rull den frem og tilbake for å sette i justeringen.

Camber og Caster

12 Sjekk camber ved hjelp av en vinkel finder. Plasser en rett kant over rattet siden som vender utover, deretter måle vinkelen. Merk at de fleste nye biler har negative cambers. Sjekk bilens håndbok for denne informasjonen.

1. 3 Sjekk caster ved å se om samtalen trekker mot høyre eller venstre når du kjører. Hvis bilen hopp over humper eller snu hjulet er vanskeligere enn vanlig, er dette også et tegn på dårlig trinse. Merk at de fleste biler vanligvis har en negativ caster.

14 Kontakt en mekaniker hvis du har mistanke om problemer med caster eller camber, som problemer med disse krever utskifting av deler eller tung reparasjon.

Hint

• Sørg for å sjekke toe-in etter justering for å sørge for at det er den riktige vinkelen. Hvis det fortsatt er problemer, kan det være et problem med rattet, trinse, eller camber. De fleste innretting problemer er tå seg, og dermed kan være lett løst selv.