Hvordan Juster bakbremsene på en 1993 Ford Aerostar Van

Ford Motor Company introduserte Ford Aerostar i 1986. Når 1993 Aerostar treffer utstillingslokalet, ble det utstyrt med enten en 3,0-liters V-6 motor eller en 4,0-liters V-6 og et utvalg av to-hjulet eller fire hjul kjøre. Bremsene foran på 1993 Aerostar er ventilerte skivebremser; bakbremsene på begge de to-hjul og fire-hjulstrekk er trommelbremser. Alle de nødvendige verktøy for dette prosjektet kan bli funnet på en auto deler butikken.

Bruksanvisning

1 Fjern moment fra de bakre hjulmuttere på Aerostar, ved hjelp av et dekk jern for å slå lug nuts mot klokken. Hev baksiden av Aero ved hjelp av en to-tonns jekk eller en jekk med større kapasitet. Place bukker under begge ender av bakakselen bolig, rett innenfor bakhjulene. Fjern lug nuts helt fra begge bakhjulene med et dekk jern, og deretter fjerne bakhjulene for hånd.

2 Fjern bremsetrommelen fra den ene siden av Aero for hånd. Spray 1/2-boks med spraybremsedeler renere på hele sett av interne bremsekomponenter, inkludert bremseskoene og fjærer. Pass på at du også spray undersiden av bremsekomponenter, der du skal jobbe. Kontroller visuelt de bakre bremseskoene. Du bør ha minst 3/16 tommers bremseskoen materiale på skoene. Hvis du ikke har riktig mengde sko materiale eller du merker skoene på seg ujevnt, bytt bremseskoene.

3 Bruk en flat skrutrekker på "stjerne-hjul adjuster" eller selvjusteringsskruen for å justere bakbremsen forsamlingen inn eller ut. Å stramme bakbremsene, justere bremsen forsamlingen utover. Plasser tuppen av skrutrekkeren mot en av de fremspringende tenner på stjernelignende hjul på bunnen av bremseenheten. Skyv hjulet slik at du kan se bremsene voksende.

4 Slå den selvjuster omtrent en hel omdreining med skrutrekkeren. Sett bremsetrommelen på bakbremsen forsamlingen. Du bør ha ca 5 til 7 pounds av motstand når du skyver trommelen på bremsen forsamlingen. Hvis du ikke får noen motstand, trekker trommelen av og justere selvjuster 1/2 omdreining utover. Hvis bremsetrommelen ikke vil gå på i det hele tatt, fjerne trommel og slå den selvjuster 1/2 omdreining innover. Gjenta dette trinnet til du har riktig motstand fra bremseskoene på bremsetrommelen under installasjon av trommelen.

5 Gjenta trinn 2 til 4 for å fullføre justeringen på den andre siden av Aerostar.

6 Installer bakhjulene når du har visuelt inspisert og bekreftet at begge bak trommene er godt presset på hjulnavmontasjen. Dette betyr at valsene må trykkes mot den bakre sammenstillingen så langt tilbake som de kan gå. Installer de bakre hjulmuttere og lun til hjulmutrene til hjulenheten ved hjelp av et dekk jern. Løfte den bakre ende av Aero ved hjelp av en to-tonns jekk eller en jekk med større kapasitet. Fjern bukker fra under bakakselen bolig og senke van til bakken.

7 Stram de bakre hjulmuttere mellom 90 og 110 fot-pounds av dreiemoment, ved hjelp av en sertifisert momentnøkkel og hjulmutteren socket. Ikke gjett eller anslå hvor mye dreiemoment du sette på et hjul lug mutter, da dette kan føre til at hjulet faller av under kjøretøyet drift.

Hint

• Når du har installert bakhjulene, kan du sette Aerostar i nøytral og gjøre en siste sjekk av bremsejustering. Hvis bremsene er riktig justert på en bakhjulsdrevet bil, så når bilen står i fri, hjulet skal rotere omtrent en hel omdreining når du spinner bakhjulet for hånd. Hvis hjulet spinner mer enn en tur, bremsene er fortsatt under justert. Hvis hjulet spinner mindre enn en full sving, er bakbremsene over-justert.
• Aldri heve eller løfte en bil på ujevnt underlag eller en skråning av noe slag. Det kan føre knekt eller bukker til å kollapse. Unnlatelse av å følge denne advarselen kan føre kjøretøy skade, personskade eller dødsfall hvis bilen faller på deg.