Hvordan jeg installere en Cylinder Head trenger i en 1999 Jimmy?

Jimmy er en mid-size sport utility vehicle at General Motors produsert fra 1983 til 2005. 1999-modellen tilhører den andre generasjonen, som var i produksjon fra 1995 til 2005. Disse kjøretøyene hadde en sekssylindret 4,3-liters motor med sekvensiell innsprøytning. Sylinderen høyest i 1999 Jimmy er en plattform på sylinderblokken som inneholder tallerkenventiler og tennplugger. Prosedyren for å installere et topplokk er vanligvis den samme for alle versjoner av Jimmy gjort mellom 1994 og 1999.

Bruksanvisning

1 Fjern den negative batterikabelen med en pipenøkkel. Ta av påfyllingslokket for å avlaste trykket i drivstofftanken. Pakk en butikk fille rundt drivstofftrykket tilkoblingen på fuel rail og koble en drivstofftrykkmåler til tilkoblingen. Plasser lufteslangen fra drivstofftrykkmåleren inn i en beholder som er godkjent for bensin, og åpne ventilen på drivstofftrykkmåleren. Avlaste trykket i drivstoffsystemet og drenere overflødig drivstoff inn i bensin beholderen.

2 Plasser en lukket beholder under radiatoren avløp og åpne dreneringspluggen med en pipenøkkel. Tapp kjølevæske i beholderen og forsegle den for gjenbruk. Koble inntaksmanifold og eksosmanifold fra motoren. Koble kjøleviften fra radiatoren.

3 Ta det elektriske ledningsnettet og kjølevæske sensor ledningen fra baksiden av topplokket. Spill posisjonene til det elektriske anlegget for tennpluggene og koble dem. Skru tennpluggene med en pipenøkkel og fjern tennplugger fra topplokket.

4 Fjern braketten for drivstoffslangen fra topplokket med en pipenøkkel. Koble dekning for vippearmen og løsne vippearmen. Fjern ventilløfterne fra motorblokken.

5 Fjern boltene fra topplokket med en pipenøkkel og løft topplokk fra motorblokken. Fjern eventuell skitt fra gjengene på sylindertoppskruene med en butikk klut for å sikre at du kan riktig moment boltene senere.

6 Monter en ny pakning for topplokket på styrepinnene slik at den siden av pakningen med ordene "This Side Up '' vender opp. Installer det nye topplokket på pluggene og pakning. Påfør et tynt lag med sealer 12346004 til gjengene på skruene sylinder. Spill lengden på hver bolt og fest festeboltene til topplokket for hånd.

7 Trekk til festeboltene for topplokket til 22 fot-lbs. med en momentnøkkel. Stram de korte boltene ytterligere 55 grader med en pipenøkkel. Trekk til mellom boltene til 65 grader og skru de lange boltene til 75 grader.

8 Koble trykkstavene til sylinderblokken og fest vippearmer med en pipenøkkel. Sett på dekselet for vippearmer og skru tennpluggene i motorblokken. Koble det elektriske anlegget for tennpluggene med notatene du gjorde i trinn 3.

9 Fest braketten for drivstoffslangen med en pipenøkkel og fest elektriske ledninger på baksiden av topplokket. Koble den elektriske ledningen til kjølevæske sensor. Fest eksosmanifolden og inntak manifold.

10 Fest kabelen til den negative batteripolen med en pipenøkkel og fyll motoren med kjølevæske. Start motoren og se etter lekkasjer.