Hvordan jeg diagnostisere en Bent Rim Wheel på en Saab 9-3?

De lettmetallfelger på din Saab 9-3 er i en svært sårbar sted takket være sin nærhet til veien, hvor de kan bli utsatt for potten hull, fortauskanter og andre farer. Hvis bilen er kjørt over grove delene av veien i fart eller drevet inn i fortauskanter, kan hjulene bli bøyd. Hvis hjulet er bøyd, kan det føre til vibrasjoner i suspensjon som i sin tur gir en ubehagelig tur. Husk at en bøyd hjulet er ikke den eneste årsaken til vibrasjonene fra suspensjon; Dette kan også være forårsaket av alt fra bøyd og utslitte suspensjon komponenter til vridd brems rotorer.

Bruksanvisning

1 Kjør bilen på motorvei hastigheter. En bøyd hjulet vil vanligvis forårsake vibrasjoner på rundt 45-50 MPH som kan føles gjennom rattet og kan muligens føre til at hele bilen å riste. Den skjevt hjul kan også føre til en frem og tilbake shimmy følt i rattet. Imidlertid kan vibrasjoner også være forårsaket av bøyde eller utslitte suspensjon komponenter, ujevnt slitte dekk, en feil justering eller skjeve bremseskiver.

2 Utfør en visuell inspeksjon av hjulet. Se ved den ytre kant av hjulet der dekket kommer i kontakt med den. Se for eventuelle bøyninger, spesielt på områder av hjulet som har riper. Man kan også fjerne hjulet fra kjøretøyet og inspisere den innvendige flate av hjulet for å se om den er bøyd i dette området. For å fjerne hjulet fra kjøretøyet, løsne lug nuts, løfte bilen med et gulv jack deretter trekke av hjulet.

3 Ta hjulet til en profesjonell hjul og dekk butikk. Et hjul butikken vil være i stand til å sette hjul og dekk på en balansering maskin som vil avgjøre om og hvor hjulet er bøyd. Butikken kan også avgjøre om hjulet er sprukket. Hvis hjulet er skadet, kan butikken reparere den for deg, eller kan fortelle deg om du trenger å kjøpe et nytt hjul for Saab.