Hvordan installerer jeg en 373 Ring & Pinion 10-Bolt?

Endre en girutveksling som differensial gjør en stor forskjell i en bilens ytelse. I dette tilfellet vil installering av et ikke-standard 3,73 utstyr forårsake at kjøretøyet for å akselerere mye raskere, selv om den vil slippe den øvre ende hastighet. Det gir også et redskap for å taue en mye tyngre last. Installere en ring og pinion i en 10-bolt differensial er ikke en enkel fjern-og-erstatt prosedyre. Redskapen lash må stilles, noe som innebærer å bruke avstandsstykker som er noen få tusen fra hverandre i størrelse. Det er et mellomlegg under trykket-on pinjong lageret og avstandsstykkene på begge sider av bæreren. Lageret på tannhjulet peiling trykkes på og vil ikke komme av lett uten spesialverktøy.

Bruksanvisning

1 Hev bak på bilen ved hjelp av gulvet jack og sted bukker under bakakselen rør. Senk bilen på bukker. Fjern bakhjulene ved hjelp av lug skiftenøkkel for å fjerne ørene. Trekk bremsetrommelen av hver bakbrems. Plasser renne pannen under overføringen bakre halen boliger.

2 Fjern mutterne på U-bolter som fester bakre universalledd på drivakselen til pinion åk. Trekk U-bolter ut av drevet åk. Senk baksiden av drivakselen og trekk den ut av transmisjons halen boliger. Fjerning av det store tannhjulet mutteren i midten av drevet åket ved hjelp av en luftkanon og stikkontakt. Det er en rekke moment på denne mutter, og det vil ikke komme av for hånd.

3 Trekk åket av pinjongakselen. Flytt renne pannen fra under overføring og legg den under bakre differensial. Fjern alle de 13 mm bolter i differensialdeksel ved hjelp av en stikkontakt. Ta av differensialdeksel sakte slik at utstyret oljen renne ned i pannen. Hvis det er vanskelig å få av, bruk en vanlig skrutrekker til å lirke dekselet bort fra differensialen.

4 Snu differensial bæreren ved hjelp av enten aksel navet til senterbolten i bæreren er vinklet nedover til et punkt som det kan fjernes uten å treffe tilfelle. Pass på slutten av pinnen med gjennom-pin som holder den på plass er på den lave enden av pinnen. Dette er den tapp som går gjennom sentrum av bæreren og edderkoppen tannhjul. Når den lille bolt på bunnen er fjernet, vil tappen faller ut.

5 Fjern pinnen bolten med en liten 1/4 tommers skiftenøkkel. Pass på at pinnen har akkurat nok plass til å falle nedover og komme ut med knapt nok klaring mellom det og saken. Dette er så tilgang til hullet i sentrum av bæreren er tilgjengelig. Når du fjerner pinnen, ikke roter transportøren i begge retninger - pinnen holder edderkoppen tannhjul på plass og med det fjernet spider gears er fri til å bevege seg og kan falle ut. Det er en vanskelig prosess for en nybegynner å re-installere dem og justere dem med pinhole.

6 Skyv begge hjulnavene inn så langt de vil gå. Dette presser akselen i mot midten av transportøren, utsette C-klips som holder akslene inn i bæreren. Fjern C-klipp ved hjelp av en nebbtang. Trekk akslene halvveis ut av akselen, for å sikre at de er fri for bæreren.

7 Installer bæretappen og løst installere holdepinnen. Nå er det trygt å rotere transportøren siden pinnen holder edderkoppen tannhjul i posisjon. Fjern de to 5/8 bolter i begge bæreklemmer ved hjelp av en luftkanon og socket.

8 Forbered deg på å fjerne operatør fra differensialhuset. Husk at det er viktig å holde avstandsstykkene på begge sider av bærelagrene separerte fordi de er forskjellige størrelser, og at bæreren er tung og kan overraske man når det kommer løs. Ikke slipp den på hodet. Lager løpene vil også falle av hvis du ikke stikke fingrene gjennom dem som bærer kommer ut. Ta den med begge hender, og det kommer ut lå den på en ren klut. Det må holdes rene. Hold lagerskiver og avstandsstykker separert.

9 Trekk drevet ut fra innsiden av differensialhuset. Det kan være nødvendig å trykke på pinjongakselen å gi det noen insentiv til å komme ut. Trekk knuse krage ut av huset bak drevet hvis den ikke kommer ut med tannhjulet.

10 Ta den gamle og nye pinion til et maskinverksted og har drevet peiling på den gamle tann fjernet. Lagre spacer under lageret. Plasser avstandsstykket på den nye tannhjul og har butikken installere en ny pinion peiling på tannhjulet. Den gamle lageret vil bli ødelagt når den er fjernet.

11 Stå bæreren opp på motsatt side av ringgiret. Fjern boltene i tannkransen ved hjelp av en luftkanon og socket. Trykk på baksiden, eller bolt side, av ringdrevet litt for å få det til å falle av.

12 Installer den nye tannkrans ved å løfte det opp og rett inn hullene. Sett noen bolter og bare begynne å tre dem inn for hånd for å sikre innretting. Stram alle boltene med luftkanon og stikkontakt i et vekslende mønster slik at det er trukket opp jevnt.

1. 3 Installer knuse kragen på pinjongaksel og installere den nye tannhjulet fra innsiden av differensialhuset, skyve den så langt inn som mulig. Installer åk og store pinion mutter. Hold pinjongdrevet på innsiden av differensial med en hånd og stramme det store tannhjulet mutteren ved hjelp av luftkanonen og stikkontakt. Stram den i korte perioder mens kontinuerlig trekke og skyve på pinion åk. Stopp når åket vil ikke lenger bevege seg inn og ut. Kontroller at tannhjulet roterer jevnt.

14 Plasser lagersporene og mellomleggene på endene av bæreren og plassere bæreren tilbake i differensial. Når bæreren passer inn i lommer i differensial, kan det være nødvendig å banke forsiktig på mellomleggene på plass slik at de er i flukt med lagersporene. Installer caps carrier og stram boltene forsvarlig.

15 Plasser måleuret på en slik måte at skiven foten bare kontakter tennene på ringen. Flytt ring for og akter og sjekk freeplay. Det bør ikke ha mer enn 0,004 tommer spille drevet og ring. Dersom det er, fjerne bæreren og bytte shims fra den ene siden til den andre. Hvis det fortsatt er for mye freeplay bruke shims i et mellomlegg kit for å sette freeplay riktig.

16 Bevege bæreren slik at stiften er på plass igjen for fjerning og gjøre det. Skyv hver aksel inn så langt de vil gå. Installer C-klipp i sporene på endene av akslene, trekk akslene helt ut så langt som mulig å låse C-klipp på plass.

17 Monter bærepinnen og trekk den lille sikringsbolt. Rengjør alle pakningsmaterialet av differensialdeksel. Spre et tynt 1/8-tommers linje av RTV tetningsmasse rundt den ytre omkrets av dekselet. La den satt til den begynner å huden.

18 Installer differensialdeksel og stram alle skruene. Installer bremse trommer ved å dytte dem på. Installer hjulene og stram alle lug nuts. Installer drivakselen ved å sette front åk i girkassen halen akselen og skyve den helt inn.

19 Plasser den bakre universalledd i pinion åket, sette inn C-klemme bolter rundt universell ledd og gjennom åk og trekk til mutrene med en skiftenøkkel. Fjern påfyllingspluggen på den side av differensialhuset og hell positraction additiv i hullet. Fyll differensial resten av veien med girolje. Det er full når oljen er på nivå med påfyllingshullet. Installer påfyllingspluggen.