Hvordan identifisere en internasjonal Scout V8

Introdusert i 1960 for å konkurrere med Jeep CJ-serien, International Harvester Scout var en av USAs første off-road sport nyttekjøretøyer, produsert frem til 1980. Scout ble tilbudt med fire, seks og åtte sylinder motor alternativer, men bare to V-8 motorer ble gjort tilgjengelig på International Harvester Scout serien - de 304 og 345 kubikk-tommers V-8s. Selv om Scout ble tidvis utstyrt med motorer som er produsert av American Motors ble alle speider V-8s produsert av International, så den internasjonale 304 kubikk-tommers er ikke forveksles med American Motors '304 med samme slagvolum.

Bruksanvisning

1 Åpne og sikre panseret for å få tilgang til Scout V-8, hvis det fortsatt er installert i kjøretøyet. Se for fordeleren på forsiden av motoren. Distributøren har et plastlokk med ledninger kjører til de enkelte tennplugger på hver sylinder. Alle International V-8s har fordel plassert på forsiden av motoren, mens de fleste V-8 distributører er plassert mot baksiden av motoren.

2 Finn maskinert pad på siden av motorblokken. På passenger's-siden av motoren, mot fronten, halvveis ned på siden av motorblokken, der er en flat overflate, eller pad. Puten ligger like ovenfor drivstoffpumpen og må rengjøres med en skrape, stålbørste og rengjøringsmiddel.

3 Identifiser Scout V-8 motor fortrengning. Stemplet på puten er den internasjonale V-8 motor fortrengning, som leser enten "V-304," eller "V-345," identifisere de 304 og 345 kubikk-tommers speider V-8 motorer.