Hvordan identifisere en Ford 391

Fords 391 kubikk tomme big-block, produsert 1966-1978, er medlem av FT lastebil motorserie --- nært knyttet til den mer vanlige FE-serien. FT-serien består av 330, 361 og 391 kubikk tommers motorer og har forskjeller knyttet til sin lastebil bruk. FE og FT motorer er først identifisert på samme måte, som begynner med å lokalisere og dekode motoren støpe nummer, deretter ved å merke seg forskjellene som er unike for motorer FT-serien. Som Ford avstøpning tallene ikke identifisere forskyvning, måler motorens hjerneslag kan til slutt være nødvendig.

Bruksanvisning

1 Telle antall bolter på en av ventildekslene. Dekslene er boltet til topplokk, og ifølge Fordification.com V-8 identifikasjon side, er det fem boltene på alle FE / FT-serien motor ventildekslene, differensierende dem fra andre Ford motorfamilier.

2 Finn motorblokken casting nummer. The American Automobile Casting Numbers Club finner den på passasjersiden av motorblokken. Den kjente 391-kode eksempel D3T1-6015-1 identifiserer motorblokken delenummer, byggeår og originale kjøretøy søknad.

3 Dekode casting nummer. Ifølge MustangTek, eksempelet D3T1-6015-1 dekoder som: "D" for 1970 tiår, med 1960 representert med "C" Tiåret år er neste; "3" som betegner 1973. Den neste stilling, "T", for lastebil søknad. De resterende stillingene er generelle delenummer betegnelser og ingeniørkoder ikke er nødvendige for generell identifikasjon.

4 Sjekk for FT motor blokk egenskaper. Forskjeller mellom FT og FE blokker inkluderer: fire motorfestet festehull --- FE-serien har tre. Dessuten vil topplokk casting tall under ventildekslene sannsynlig matche blokken casting, som motorer FT-serien brukes forskjellige topplokk enn FE-serien.

5 Mål motorens hjerneslag. Ifølge Fordification.com motor blokk casting nummer siden FE, sveiv motoren før nummer én sylinder, fremover mest sylinder på passasjersiden, er på øvre dødpunkt. Fjern tennpluggen og sett en tre spisepinne inn i sylinderen til du treffer toppen av stempelet. Lag et merke på spisepinne, ved hjelp av ventildekselet leppe som referanse. Fjern tennpluggen fra nummer fire sylinder, den siste på passasjersiden og få et annet preg på pluggen. Mål forskjellen med en maskinister 'hersker. Ifølge nettstedet Flxible, slaget på 391 kubikk tomme tilsvarer 3,97 inches.

Hint

• Før måling av slag sjekke casting nummer til Fordification.com motor blokk støpe tall siden. Siden har en ufullstendig liste over kjente støpe tall, og gir informasjon om motornumrene som er oppført.